新能源车顺势而为才是正道

在未来汽车发展的新能源领域，是发展纯电，还是混动，抑或是氢能源、太阳能，路线之争似乎从未停止过。近日，大众汽车集团首席执行官迪斯就再次表示，氢燃料电池汽车并不是未来无排放驾驶的解决方案。去年底，丰田汽车掌门人丰田章男公开评论说，电动车不仅被过度炒作，甚至可能导致“汽车行业当前业务模式崩溃”。

业界大咖的言论随即引发了争议，其实这只是他们对现在形势某个方面的判断。迪斯对氢无感，但同属德国车企的奔驰和宝马在氢动力车型上已有想法，再加上德国对氢能源车并不排斥，目前大众汽车专注电动车，十年后会有怎样的改变谁也无法预测。对于丰田章男，他领导下的丰田汽车是传统车企，这番言论与国内造车新势力们坚持的电动方向不同，随即它的未来被嘲之以“诺基亚般”的命运结局，不料今年上海国际车展上，丰田汽车发布了bz系列电动车型。可见，“嘴上的主义”并不等同于“心里的生意”。

在内燃机被否定的当下，究竟哪条路线才是未来能源车发展的正道，这个问题暂时没有答案。国内车企们与其打嘴仗，不如把“心里的生意”盘盘好，看市场需要，顺势而为。毕竟当年被迫出售手机业务的诺基亚，如今仍是通信行业巨头。 白诚