高档品牌车保值率继续领先
中国汽车流通协会日前发布的4月汽车保值率报告显示，中大型SUV和MPV仍为最保值车型，除车辆本身实用性较高外，其单价高、车主置换周期长的特点也是保值率高的重要原因。同时，小型车保值率也有所上升，原因在于该级别产品供应量明显减少，供需关系发生转变。
保值率较高的中大型轿车细分市场大部分产品均为高档品牌，奔驰、宝马继续保持引领，奥迪价格正逐渐掉队。保时捷和雷克萨斯，则是由于车源较少，甚至多有加价购车情况，故终端稀缺性较强，保值率较高。
在主流合资品牌方面，日本车企保持领先，美系、法系品牌保值率整体已低于自主品牌。不过自主品牌压力依然较大，除了相互间的争夺外，还要面对合资品牌价格下探带来的影响。
数据显示，4月，新能源车中纯电和插电混动车型保值率均有所下降，主要原因是插电混动早期“油改电”车型已基本退出新车市场，但仍在二手车市场流通，造成其价格有所下降。李永钧
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