国道串水乡 铁路架桥梁

交通，是一体化发展的重要支撑，在长三角一体化示范区，区域路网体系正加速构建，这也将改变省界交通“洼地”的现状，促进各种要素资源的跨域流通。连日来，示范区多个互联互通项目建设有了新的进展，进一步缩短青吴嘉的时空距离。

作为示范区重要地标水乡客厅路网的重要组成部分，318国道方厅水院段实现顺利通车。设计速度60公里/小时，串联起水乡客厅方厅水院、创智引擎、科创学园等功能组团，是展示水乡客厅整体江南水乡风貌和空间肌理的重要载体。

位于青浦区的上海轨道交通17号线西延伸，从东方绿舟站延伸至西岑站，全长6.6公里。随着LS191节段的U梁稳稳架设于191—192号桥墩上，17号线西延伸项目高架桥与既有的东方绿舟站后折返段顺利相接，标志着此次接驳段桥梁工程圆满完成。建成后将加强长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区和上海中心城区的快速连接，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城及虹桥枢纽的快速客运通道，为支持西岑科创中心建设及华为基地投产使用提供重要的交通保障。

沪苏嘉城际铁路上海示范区线也传来捷报：拦路港大桥首根桩基顺利完成灌注，标志着国内市域铁路最大跨度钢混连续梁桥——示范区线拦路港大桥进入实质性建设阶段。此次施工的首桩桩长107米、桩径1.8米。项目团队采用气举反循环成孔施工工艺作业，不仅速度快、效果好、沉渣少，而且有效保护了周边水环境不受污染。

上海示范区线是示范区的门户线，也是沪苏嘉城际铁路重要组成部分，全长52.4公里，全线共设10座车站。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。本报记者 毛丽君