中国维和工兵在马里

与防卫步兵分队紧密协作，中国第十批赴马里维和工兵分队同样赢得极高的国际口碑，他们在短短一年间完成建设任务70余项，以“中国质量、中国速度”享誉整个联合国马里维和任务区。

2023年9月8日，恐怖分子利用4辆“炸弹汽车”袭击加奥的马里政府军营区，巨大的爆炸冲击波将毗邻的机场设施损毁大半，联合国民事工程处估算，如果由他们来修复，工期大约需要3周，但机场哪怕停运1天，就将对维和部队补给及人道救援造成严重影响，于是相关机构请求中国工兵分队帮助。中方毅然受领任务，工兵分队将人员分成板房架设组、电力恢复组、焊接组、搬运组等，在装甲车护卫下机动至任务地域，经过11个小时奋战，恢复了机场的基本功能。

“为祖国争光，为人民争光，为军队争光，为世界和平作贡献”这是工兵分队维和出征时的誓言，也是全体维和官兵的庄严承诺。他们常常同时开展三项任务，但从不降低标准、放松要求。对于中国工兵的工作标准，联合国马里特派团（联马团）建设项目主管马杜拉曾形象地说：“我常对自己的雇员说，如果你不知道怎么做到极致，那就去中国工兵那里看一看。”2023年6月15日，联合国一架直升机因沙尘暴侧翻在加奥机场，机身和螺旋桨碎片飞散近300米，机场被迫停运，工兵分队临危受命，执行清理任务。直升机很重，如果吊运过程中发生偏移，很有可能对机体造成二次损伤，也可能连带导致吊车翻车。另外，油箱里还残留大量燃油没办法排空，随着作业进程，燃油不断泄漏，如果直升机摩擦地面产生火花，可能迅速起火，甚至引发爆炸。工兵分队迅速展开勘察和测算，对受损直升机状况进行评估，先后排除直升机旋转变向和燃油起火的风险，提出各方认可的方案，最终成功将侧翻直升机恢复姿态。其间，一并对机场场地进行彻底清理。

经过4个小时奋战，加奥机场恢复通航。任务完成后，联马团的乌克兰籍直升机乘务长克里拉维特斯·尤利尔对中国工兵战士说：“是你们让我看到了什么叫中国标准。”

张鑫 葛学禹