惊悚“违法大户”

潘高峰

这周有一条新闻，挺惊悚的。

交警在道路交通违法行为“清零除患”行动中，查获一辆伊兰特小轿车。从2018年以来，这辆车有142起交通违法未处理，其中包括76起闯红灯违法，总共要扣668分，罚款累计2万多元。

说实话，看到这条新闻，除了对违法者肆无忌惮感到震惊，更多的是好奇：这辆伊兰特的车主马某屡屡违法，为何却在1年多的时间里无人过问？对此，马某的答案是，他以为只要不验车就不用处理，自以为找到了漏洞，就开始了“自由自在”的驾驶之旅。

听来可笑，仔细想来却心惊肉跳。试想一下，这样一辆失控车辆，每天毫无顾忌地在马路上穿行，把闯红灯当作家常便饭，这是何等可怕的事。人们更不免会担忧：这样的车辆还有没有，是不是依然横行街头？

这种担心不是空穴来风。今年9月中下旬，上海交警也曾查处过两个“违法大户”，一辆车113起交通违法未处理，另一辆117起交通违法未处理，同样都是积累了三四年以上的“陈年旧案”。交警透露，这些“违法大户”涉及的车辆往往多次抵押，产权关系复杂，有些甚至早已不在登记车主名下，不少车辆车况陈旧，驾驶员想着“开几天是几天”，所以根本没想过处理违法，开车时也格外野蛮，每换一个人，新的违法记录在不断增加。

航空界有一条关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及上千个事故隐患。要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患，并果断采取措施加以控制消除。

这种法则，相信同样适用于交通管理。当前，上海交警部门正在开展的“清零除患”行动值得称道。但必须指出的是，不能积重难返之后再来清零，这样不仅会给人们带来“一时松一时紧”的错觉，也会增加交通违法处理窗口排队过长等社会成本。

上海是一座以秩序著称的城市，在智慧城市的建设上也领先全国。“违法大户”的出现，可能有这样那样的原因，但管理部门必须积极应对，要善于利用大数据等科技手段，及时发现、提醒、催告、执法，杜绝“违法大户”的出现，也震慑下一次违法的发生。