本报讯(记者 裘颖琼)上海越江隧道“家族”的“新丁”——周家嘴路越江隧道主线昨晚通车后,今天迎来首个工作日早高峰。上午8时30分,记者驱车在隧道浦西出入口周家嘴路、内江路口看到,周家嘴路沿线地面车辆较多,但驶入隧道的车辆并不多,车辆进入隧道后,几乎一路畅行,按照限速60公里/小时的速度行驶,从浦西到浦东用时仅4分半。
从黄浦江越江通道布设及运行情况来看,北部越江通道较少,目前主要有S20外环隧道、翔殷路隧道、军工路隧道和杨浦大桥四处,且大都处于超饱和运行状态。地理位置上,周家嘴路隧道位于翔殷路隧道南侧,通车后将极大地缓解翔殷路隧道的交通拥堵,并与其他北部越江通道形成交通服务功能互补的规划布局。
周家嘴路隧道西起杨浦周家嘴路内江路交叉口,沿周家嘴路向东连续下穿中环线、上海理工大学、复兴岛后,在浦东莱阳路东西两侧出地面接入现状东靖路,至东靖路张杨北路交叉口。工程全长约4.45公里,其中隧道段长约2.57公里,双向四车道,车速为60公里/小时。地面道路采用城市主干路标准,双向6快2慢规模,设计速度50公里/小时。此次开放隧道主线工程,地面道路仍处施工状态,预计年底能建成开放。