老夏的生日礼物

曹刚

今天，是第八个“全国交通安全日”，主题为“守规则除隐患，安全文明出行”。很巧，也是老夏的60周岁生日。老夏全名夏国培，开了36年公交车，没出过一次事故，今天退休。两天前，他开完最后一程，为职业生涯画上圆满句号，安全里程超百万公里。

同样是今天，市公安局交警总队授予“哈酱”上海首位虚拟“道路交通安全大使”称号。这个表情生动、语气俏皮的卡通美女，今年9月成为交通安全志愿者，在公益动画片《切莫冲动酒驾》里倾情说唱，号召人们遵守交规。

借助数字化创新和年轻人喜闻乐见的形式，创造虚拟大使，可谓用心良苦。其实，我们身边就有鲜活而接地气的“大使”，比如平凡的老夏。把稳方向盘，几十年如一日，为“守规则除隐患”做完美注脚。要是“道路交通安全大使”有海选环节，我一定投他一票。

假设老夏发挥余热，勇挑大使重担，可能会分享这个故事——虹梅立交桥下，立柱后有一片视线盲区。若人人守规则，配合信号灯，盲区并不可怕。事实上，却危机四伏，事故频发，常有非机动车闯红灯，突然从柱子后窜出来。老夏一旦控制不好车速，就容易闯祸。所以他如履薄冰，每次转弯时都停几秒，探出窗外眺望，确保万无一失。

安全行车百万公里，本来没有那么难；路况本来也不应该这么复杂。如今，公交驾驶员要保住“安全公里数”，却面临越来越难的尴尬。

为了让老夏的同事们少一些提心吊胆，联合国训练研究所与百威合作送上高科技礼物——选定上海部分路段，根据高质量卫星图像和数据分析，评估事故多发路段及基础设施隐患，并采取有针对性的改善措施。

老夏更关心的，恐怕是下面这些问题的答案：走路的你，在空荡路口会不会迫不及待地闯红灯？过马路时，即便50米外就有横道线，是不是嫌麻烦就近乱穿？骑电动自行车的你，会超过法定限速每小时15公里吗？骑过上街沿吗？开车的你，有没有长时间违规停车占道，把非机动车逼上机动车道……

我们每个人严守交通规则，就是送给老夏最好的生日礼物。