今天上午11时32分,从南通西站开往上海的首趟列车驶上沪苏通长江公铁大桥本报记者陈梦泽摄
今天,沪苏通铁路开通运营,作为这条铁路的重要控制性工程,沪苏通长江公铁大桥同步建成通车。
●上海至苏州至南通铁路一期(简称沪苏通铁路),北起江苏省南通市,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南跨越长江,经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市,终到上海市嘉定区,全长143公里,全线设9个车站,设计时速200公里。它大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,对增强上海中心城市辐射带动作用,推动长江三角洲区域一体化发展,具有重要意义。
●沪苏通长江公铁大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区,全长11072米,主跨1092米,为世界上首座4线铁路+6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥,能满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船通航要求。大桥建成后,张家港市将告别不通火车的历史,一步跨入高铁时代,与南通之间往来将不再依靠汽渡过江,将为长江南北两岸经济社会发展创造新的机遇。
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