“僵尸单车”抢位 停车难上加难

停车位被桌椅占据本报记者王凯实习生姚舒鹏摄

建成于上世纪九十年代的楼园小区，位于徐汇区老沪闵路706弄，停车位原本就紧张，再加上“僵尸”自行车一停数年不动弹，锈迹斑斑、灰尘密布，既影响美观，也给小区停车出难题。日前，该小区业主朱女士致电本报夏令热线，反映小区自2018年局部改造以来，私家车反而无处可停。

旧车占位逼走机动车

朱女士介绍，目前小区内道路拥堵车位紧缺，给居民带来不少困扰。原因有二：一是部分外来车辆或租户车辆占用车位，物业管理不到位；二是有大量杂物或非机动车长期占位，把机动车逼到了临时停车区或非划线区。

“一些居民开车出门前，把家中的摩托车、助动车、自行车骑来占位，还有的就地取材，从路口骑来共享助力车占位。”朱女士说，车多位少，小区抢车位之争几乎天天上演。

她回忆，相关部门2018年曾投入大量财力物力改造小区绿化带，并拓宽道路。“这本是好事，没想到小区停车难非但没有缓解，反而更严重了。”

记者日前来到楼园小区实地探访。即便是工作日的白天，小区内仍有许多机动车停放在划线区以外。而不远处的多个空车位上，却被自行车、交通锥和椅子所占据，其中还有不少明显生锈且损坏严重的自行车。

规范管理补先天不足

对此，小区物业和居委会采取了一系列措施。“第一步，7月前清理交通锥和‘僵尸单车’，对闲置车辆统一保管处理，包括新增车棚等设施；第二步，8月初做好业主的证件登记工作，清理非本小区车辆；第三步，通过微信等平台发展线上管理渠道，实时关注车辆变动信息。”楼园小区居委会负责人介绍，各项工作预计本月底完成。目前，小区车棚搭建、非机动车停放点安置等问题也已向有关部门申请。

楼园小区停车难并非个案，随着私家车保有量逐年提升，一些老旧小区的停车难问题愈发凸显。除了场地先天不足之外，规范管理也相当重要。以楼园小区为例，盘整空地、重新规划、增加停车位等措施都比较有针对性，也收获了一定成效。朱女士说，小区最近正在清理路障，非机动车占位的情况明显减少。“工作人员应该再加强巡查劝说的力度，尽快协调挪走重新占车位的障碍物。”见到非机动车占位情况依然时有“回潮”，她建议道。

“以物换物”巧“清障”

家住楼园小区的老成，最近刚刚告别一辆陪伴了自己50多年的“老坦克”，心情很复杂。“我的这辆自行车是上世纪60年代买的，本来舍不得置换，但为了支持居委会工作，最终还是忍痛割爱。”老成说，居委会推出新措施，让居民用废弃自行车兑换一些生活必需品，而不是强行拖走，不会伤感情。

老成提到的“新措施”，指的是小区居委会最近发起的一项“以物换物”活动，倡议居民将旧车、报废车上交，由小区物业和居委会集中处理，可以换回第三方机构发放的生活用品。这一针对“非机动车乱停放、机动车停车困难”推出的举措，目前已经收到了一些“清障”成效。 本报记者 杨硕志愿者 苏孜颖