“网订柜取”盒小马今6店同开

今天一早，盒小马光启城店开业，市民可用手机提前下单，在自提柜扫码取餐 本版摄影 记者 陈梦泽

汇聚3、4、9号线，宜山路地铁站每天早晨人流如织，匆匆而过的上班族走过轨交9号线5号口时，会发现这里出现了一个新事物。今天，上海“早餐工程”升级版的“网订柜取”新模式，迎来了盒小马6店同开的日子，其中一家就开在宜山路站5号口、光启城的B2层。今天一大早，记者前往徐汇区盒小马光启城店，尝试“早餐新吃法”。在周边早餐网点林立的大环境下，盒小马又将解决哪些痛点？

一键取餐 年底前将开80家门店

地铁9号线从徐家汇站开出后，下一站就是宜山路站，光启城就在那边。在地铁上的记者，提前一站打开盒马APP，定位光启城后，打开“我的”里面的“盒小马-鲜食自取”，就可以挑选喜欢的早餐了。

记者看到，早餐品类以中餐为主，也有少量的西餐，比如1.5元一个的高庄馒头、2元一个的赤豆包、5元一个的大肉包、5元一个的桂花水塔糕、5元一个的西双版纳甜糯小玉米等等；饮料方面，有5元一杯的醇豆浆、9.9元一杯的热美式咖啡等等；当然，也有一些超值套餐可供选择，比如一个大肉包+一个白煮蛋+一杯豆浆，售价8元。

记者选择了一个海苔脆香肉酥煎饼，下单、付款后，就能在盒马APP首页看到一个取餐码，还能看到自己的早餐是处于“制作中”还是做好了之后的“请取餐”状态。

两三分钟后，从宜山路站下车，从5号口一出来，就看到了位于光启城地下2层的盒小马门店。这个面积大约只有30平方米的门店，左边是现做早餐的厨房，右边就是24个取餐柜。记者扫码后，其中一格柜门打开，就取到了煎饼，一摸，纸袋子里的煎饼还是热的；咬一口，煎饼是酥脆的，可见保温效果还是挺好的。

在记者之后来取早餐的白领吕先生，也是地铁上下单、出地铁取餐，“我们公司就在5号口出去不远，所以特别方便，这种新模式，让我们这些经常加班的白领，可以理直气壮地多睡五到十分钟了。

盒小马负责人李贤告诉记者，前期测算下来，从手机上下单到扫码取餐，绝大部分可以在2分钟内完成，这也使得自提柜早高峰的周转率极高，每柜每单平均用时仅130秒，创下了早高峰峰值超过500单的纪录；目前早餐品类有近50个，自提柜温度则保持在60℃。

今天开业的盒小马，除了光启城店，还有位于长宁区的凌空SOHO店、徐汇区的飞洲国际店、闵行区的中庚漫游城店、普陀区的近铁城市广场店和品尊国际店，加上歌斐中心首店，盒小马如今在上海共开出了7家门店。盒马CEO侯毅透露，到今年年底，盒小马将沿上海地铁站开出80家，覆盖核心办公楼宇、商圈、高密度社区。

精细管理 升级版减少等候时间

除了新开的盒小马，周边还有哪些早餐网点？是否能满足上班族的需求？

今天上午8时26分，站在宜山路凯旋路的路口，记者数了一数，等待红灯的五六十位行人中，有14人手中拎着刚买的早餐，既有快餐品牌的纸袋子，也有便利店的牛奶包子，现做的煎饼果子、豆腐脑出镜率也不少。

事实上，以宜山路地铁站为中心，周边内外的早点网点并不少。4号线4号口通往凯旋路，刚刷卡出站就能看到全家便利店，七八位上班族正在里面选购。保温柜里的馅饼、冷柜里的乳制品和货架上的面包是热销产品，店员还不断吆喝“10元早餐套餐热销”。

走出3号线的1号口，则有一排早餐网点可供选择，肯德基、德克士、全家便利店等一字排开，其中以肯德基人气最旺。记者看到，为了提高点餐效率，这家店基本以手机自助点餐和点餐机为主，店员快速出餐后，把一个个自提袋放在两个架子上，时不时有上班族推门进来取餐。坐在店内用餐的市民也不少，近半的位置都有人。

沿着宜山路往前走，两家路边店均有老上海风味早餐提供，一家销售4元的葱油饼、8元的韭菜鸡蛋饼等，另一家则是总汇型，从7元的生煎锅贴、15元的牛肉粉丝汤、2元的油条和粢饭糕，再到四五元的粢饭团、豆腐脑等，都能买到，入内还能来一碗汤面做早饭。

宜山路中山西路路口，则是9号线的几个入口，因此在中山西路上也有一排早餐网点。喜士多便利店、巴比馒头，以及开在桂林米粉店门口的小摊，正供应现制的煎饼、锅贴、饭团、豆腐脑、哈尔滨千层饼。

这一路走下来，想要吃到一份早餐并不难。10元左右能买到一干一湿，豆浆、绿豆汤、豆花配上包子、煎饼甚至生煎。10元到20元能在肯德基、麦当劳等快餐店坐下来吃一个中西合璧的早餐套餐。20元以上，则能在汤面馆里吃一碗浇头面。

不过，尽管选择不少，但记者发现，地铁站和路口的早点网点都面临“潮汐式”的消费者，往往是一列地铁到站后，或者几十位行人走过绿灯后，店前就会出现排队购买的人群，消化完这一批后，工作人员就只能干站着等客。“我们都是现做的，根据客人需求加配料，现做现吃口感最好，没办法提前的。”中山西路上，店主一边往煎饼上敲鸡蛋，一边说。旁边巴比馒头的店员也表示，尽管装取包子的速度很快，但一次涌来七八位顾客后，每个人询问需求，再一一装袋，依旧会造成排队。可见提高出餐效率、减少等待时间确是升级版早餐工程的改进方向。

本报记者 张钰芸 金志刚