嘉定 启动智能网联汽车　测试道路全域开放

本报讯（记者 杨洁）前天，2020智能网联汽车大会在上海嘉定汽车会展中心正式举行。本次大会以“新基建、新智联、新生态”为主题，由上海市人民政府主办，上海市经济和信息化委员会、嘉定区人民政府承办。记者在会上了解到，嘉定区将启动智能网联汽车测试道路的全域开放，实现全域近1300公里道路的开放，覆盖全区464平方公里范围。

发布了

十大应用场景

“伴随着清晨第一缕阳光，配有融合感知与决策系统的无人清扫车沿路进行标准化作业，完成后还可以自动泊回停车位；市民在指定区域打开手机APP，预约一辆自动驾驶出租车……”这样的画面，正在嘉定逐渐成为一种现实。

大会发布了十大应用场景。例如，智能驾驶出租车载人示范应用场景、5G智能重卡载货示范应用场景、智能公交示范应用场景、城市接驳及商业功能旅游场景、特大地下停车场综合示范区场景及车路协同示范应用场景。新业态场景则包括具备L4级别的自动零售场景、智能驾驶清扫服务场景、无人安防应用场景等三大场景。

落地应用是智能网联汽车取得突破的“分水岭”，每一个场景的“解锁”都会给相应领域带来发展的新机遇。会上，嘉定区启动智能网联汽车测试道路的全域开放，今年，率先开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城及嘉定工业区“一镇三片区”。下一步，将建设5G基站3000座，实现嘉定区全域近1300公里道路的开放，覆盖全区464平方公里范围。

长三角

共建“先导区”

在2019年世界智能网联汽车大会上，上海率先颁发了首批长三角一体化测试牌照，进一步推动一市三省智能网联汽车道路测试工作的互联、互通、互认、互信。

一市三省的经信部门签署《国家级长三角区域车联网先导区建设合作协议》，共同建设国家级长三角区域车联网先导区。国家级长三角区域车联网先导区发展标准体系，将涵盖统一的智能信号灯、5G通信基站、开发长三角区域标准统一的智能网联汽车高精度地图，统一车联网通信协议、道路交通管理平台、车路协同网络安全防护等。

国家级长三角区域车联网先导区新型基础设施建设，将涉及在高速公路和城市快速路上构建集感知、通信、计算、信息安全等能力为一体的智能道路环境，基于5G的车路协同车联网大规模验证与应用，G2沪宁、G60沪昆、杭绍甬等智慧高速公路“新基建”的联动等创新课题。在车联网先导区，一市三省还将探索私人、公交、共享、租赁、物流、环卫等领域的智能网联汽车发展模式。