重点车企经效改善势头强劲

“1-9月，重点车企（集团）主要经济指标快报显示，其经济效益继续好转，部分指标增速由负转正，其他指标降幅继续收窄。”这是中汽协11月份《产销快讯》传达的利好信息。

整车市场从6月起销势逐月趋好。重汽等14家重点车企（集团）10月份整车销售同比都超越上年同期，其中，重汽业绩尤为突显，增速高达134.4%；广汽、长安、奇瑞、江淮、比亚迪、陕汽和庆铃等增速两位数增长；上汽自6月转圜以来，其中9、10两月同比增速已近10%。

随整车产销量持续向上，重点车企（集团）的一些产出指标也愈益好看。1-9月，工业总产值（25210.27亿元）和工业销售产值（25359.32亿元）增速实现由负转正，前者增长2.1%，增加额523.1亿元；后者增长2.3%，增加额557.5亿元。前9月工业增加值5486.86亿元，同比微降1.7%，但同上半年和一季度比，降幅分别大幅收窄13.4和42.0个百分点。

重点车企（集团）1-9月工业经济效益综合指数547.5个百分点，同比增加10.1个百分点。从工业经效综指的构成看，全员劳动生产率（73万元/人）和工业产品销售率（100.6%）均高于上年同期水平，总资产贡献率（10.8%）、成本费用利润率（8.4%）、资产保值增值率（103.2%）和流动资产周转率（1.5次）虽仍略低于上年同期，但降幅收窄非常明显，与今年上半年和一季度比，积极改善的发展势头更是强劲。

重点车企（集团）1-9月营业收入增速由负转正，营收29757.80亿元，同比增长3.0%；营业成本24624.5亿元，同比增长3.7%；税金及附加782.4亿元，同比下降1.9%；销售、管理、研发及财务等费用共计2911.7亿元，同比增长3.4%。其中，研发费用617.4亿元，同比增长22.7%，此举表明，重点车企（集团）对汽车业前景向好充满信心。

重点车企（集团）1-9月实现利润总额2322.55亿元，同比下降2.7%，较前8月又收窄1.9个百分点；实现利税总额3748.6亿元，同比下降1%，较前8月收窄1.9个百分点。17家重点车企（集团）中，有14家实现盈利。重点车企前9月利润总额在行业同期利润（3607.1亿元）的占比为64.4%，相较于上半年和一季度占比，分别提升5.4、43.3个百分点，大集团对行业的贡献度和支撑力越来越明显。

张伯顺