日系汽车保值率渐占上风 上汽大众多款车型下滑快

中国汽车流通协会日前发布的《2021年2月中国汽车保值率报告》显示，在合资品牌和自主品牌保值率排行榜中，丰田和领克分别位列首位，而新能源车型保值率排名中，卡宴E-Hybrid排名第一。从合资品牌排名中可以看出，保值率最高的10个厂商中，日系厂商占据6个名额，力压德系，堪称最大赢家。德系保值率之所以逐年下降，与其市场表现不无关系。朗逸、新桑塔纳、帕萨特、凌渡、Polo等车型去年均出现大幅下滑状态，下滑率均超10%。此外，大众品牌价格体系“松动”，也是导致保值率下滑原因之一。据悉，去年年底帕萨特、途观L、途昂均有5万元以上降价。

自主品牌保值率排行中，2月份，领克品牌以三年64.5%的保值率超过“神车”五菱，排名第一，超越了大众、奥迪、宝马等合资品牌。排名第二和第三的五菱和宝骏分别较1月份环比下滑4.1%和1.8%；与五菱和宝骏相反的是长安、WEY、吉利保值率在逐步提高。

榜单显示，新能源车贬值速度比燃油车快得多，3年后新能源二手车价格至少砍掉大半。在2月份榜单中，卡宴E-Hybrid超越Model X排名第一。本月排名前列的自主品牌只有蔚来、荣威、比亚迪。与此同时，特斯拉中国负面不断，是其保值率下滑的重要因素。 雍君