遵义等红色旅游城市航班增加

随着3月28日的民航夏秋航季换季，上海浦东国际机场计划航班量达到日均1500架次以上，接近恢复至2019年同期水平，国内客流量、国内航班量则大幅超越2019年。

事实上，浦东机场在2020年上半年、国内疫情逐步缓解、海外疫情迅速蔓延后的第一时间，就着手研拟变阵应对的策略，主动协助局方、航司，尝试将大量国际航班闲置的时刻资源转而优先投向国内市场，并从廊桥、机位、安检通道等各类机场地面资源上同步调整。东航、春秋、吉祥等浦东机场的各大主基地航司，则从去年开始推出了现象级的“随心飞”“想飞就飞”等各类畅飞型产品，迅速激活国内市场，从去年暑运到“十一”，浦东机场迎来了一轮轮国内出行热潮。

到今年3月下旬，浦东机场的国内客流已经全面超越了2019年同期水平，日均国内客流超过11万人次，恢复到疫情前的2019年同期的114%；国内航班量逼近900架次大关，恢复到疫情前的2019年同期的124%。

3月28日新航季来临之际，浦东机场的遵义航线，从原先的每天1-2班，增长到每天4班，成为换季之际航班加密速度尤为迅猛的航点。贵州遵义是党史上具有转折意义的遵义会议举办地，这将会是建党百年之际旅客出行需求非常集中的方向，再加上独特的山水、酒文化等自然和人文景观，值得列为夏秋航季投入运力的重点。

伴随此次夏秋新航季换季、航班计划总量基本恢复至疫情前水平，浦东机场将通航境内154个航点，较去年同期增加5个，新增航点包括安康、永州、武隆等；不同程度加密的航点达46个，每天10班以上的超高频快线达17条。在这些加密航点中，除了北京大兴、广州、重庆、天津、大连等干线航点和桂林、丽江、三亚等热门旅游城市，还有南昌、赣州等红色纪念地资源集中的城市。

另外，2021年换季后，浦东机场的全货机和客改货航班量继续保持在每天250多班的高位。

本报记者 金志刚 通讯员 王敬喜 李寿军