抢与让

邵宁

清晨7点多的威海路上，上班、上学的人们行色匆匆。只听“砰”的一声，一位正在横道线上过马路的姑娘，被一辆飞速驶来的电动车撞倒了。姑娘艰难地站了起来，牛仔裤破了一个洞，膝盖上的皮也被擦破了。骑电动车的是个外卖小哥，发现闯了祸一下子不知所措。这是几个月前我亲眼见到的一幕，事故就发生在我前面几米远。我批评小哥骑车不守交规，他解释说，没办法，为了赶时间送外卖……

姑娘看自己没什么伤，便没有为难外卖小哥，赶着上班去了。然而，不知道姑娘的善良能否让这名骑手吸取教训。让人感慨的是，如今，上海的机动车在斑马线前礼让行人已经成为自觉，大多数驾驶员在横道线前就会停车，有的远远的就放慢速度。但电动车毫无避让行人的意识，总是“抢”字当头。现在人们过马路，担心汽车少，担心突然蹿出的电动车多。这些电动车，尽管顶着“非机动车”的帽子，但有电的助力，时速可以达到四五十公里，因此“杀伤力”不可小视，对于老人小孩来说，一点碰擦可能就是灾难性的。不管好横冲直撞的电动车，上海的道路依然谈不上安全。

被称为“最严”交规的《上海市非机动车安全管理条例》将于5月1日实行，其中有一条“礼让行人”，让人叫好：非机动车行经人行横道时减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路的，应当避让。

非机动车终于要好好做规矩了！不过，礼让行人这一点能不能做到，很多人表示怀疑，因为电动车实在太多了。但是，有关部门这次下了决心：“要像管理机动车一样管理非机动车！”严管加处罚，应该能收到效果。

其实，“礼让”两字，“礼”字当头，“礼”字更应存乎于心。在公共场合，有些人习惯于争抢，抢座位、抢道、抢购；然而，也有很多人却愿意礼让，让座、让行、让路。道路上的让与抢，不过几秒钟的差别，但换来的却是人与人之间的尊重、友爱以及全社会文明程度的提高。多一分礼让，多一抹笑容。一个公共场合礼让成风的城市，才是更美好的城市。