交通行为意识

陈钰鹏

话说有一年冬天，我们来到了位于多瑙河支流萨尔察赫河畔的萨尔茨堡，萨尔茨堡是莫扎特的诞生地。抵达时，正遇上雪后小雨，我们这些人在“剧院酒店”安顿后，都有饥冷之感，哈特先生和我们一起去就餐。出门才迈了十几步，哈特先生差点因人行道上的冰雪而滑倒；然而他只顾着问我：“如果你在这里摔伤了，你打算怎么办？”“叫车去医院。”“还有呢？”“医生诊断后再说呗。”“报警！”他说，接着又解释道，“对摔伤事件，这家人家有责任，他没做到‘自扫门前雪’，没有把他房屋所在人行道部分的冰雪清除掉。”“奥地利有这个规定吗？”“我不大清楚，至少德国有。居民对交通道路状况和安全同样负有义务和责任。”

我知道哈特这个人喜欢说“题外话”，只要他知道的，就希望别人也能晓得。接着他给我们说了个关于德国的行人交通行为的故事：有一个人不久前被没收了驾照，因为他的严重醉驾行为被警察查觉，且当时态度也不够好，除了罚款，还要被停驾一段时间。重新取回驾照后，这位老兄学乖了，如果想喝酒，他便让汽车停在家里的车库。有一天在迪斯科舞厅喝了酒，他就自觉地骑自行车回家，一路摇摇晃晃……路上有个驾车者见状就报了警，警察将自行车拦下，不仅禁止他骑车，还没收了他的驾照。“这与驾照有关系吗？我驾车了吗？”他不服，告到法院的交通案例部门。法院认为，醉到这种程度，骑车人还能安全行车吗？所以应判扣留驾照6个月。六个月到了，他并未拿到驾照，驾照管理局让他先到心理医生那儿接受检查。他气愤地自言自语：“看来我已是挂上号的人了，以后我干脆走路得了。”可按照德国的道路交通规则，行人若有生理和心理缺陷，必须采取相应措施并在不危害他人的前提下才能参与交通行为，否则也要被罚款。值得注意的是，德国驾照管理局正在调查和研究，准备考虑对行人醉酒也通过没收驾照给予处罚，理由是：这样的人适合开车吗？

我们不能肯定哈特先生讲的故事一点没有“加料”或“夸大”。但有一点是明显的：“动不动”就扣留驾照是一种相关性、逻辑性处罚。笔者以为，在交通行为方面，中国的私家车驾驶者文明程度大有长进，无论在斑马线后或无斑马线处，多数都能礼让行人。可助动车驾驶者却仍在我行我素，主张“让我先行”，而行人也有不少还在冒险闯红灯——交通行为意识不强所致。