为何选择乌托邦平原？

今天，我国的“祝融号”火星车“毫发未损”地出现在遥远的红色星球上，即将展开自己的探索之旅。“祝融号”为何选择乌托邦平原“安家”？本报记者就此采访了相关专家。

问：为什么要选择乌托邦平原？

专家解释：乌托邦平原位于火星的北半球，是火星上的最大平原。火星南部为高地，这些高地60%的面积遍布着“瘢痕累累”的陨石坑。而火星的北部，则是被火山熔岩填平的低矮平原，地形平缓，陨石坑较少且地质年龄较轻，地壳较薄，对着陆器着陆和后续的科学探测较为有利。

问：进入环火轨道到降落火星期间，天问一号在做什么？

专家解释：今年2月10日，长途奔袭后的天问一号顺利完成“刹车”减速，进入环火轨道，到今天成功着陆火星，其间的三个多月时间，为了“祝融号”的安全，天问一号多次调整轨道，让自己“观察”火星时的距离更近一些、视角更好一些；然后是仔仔细细考察火星地形，拍摄高清照片，为火星车考察着陆区地形——这是着陆火星的“地利”。当然，安全着陆还要合适的“天时”：科学家一方面总结了过去的火星气象数据，寻找历史上沙尘暴低发的时期；另一方面就是利用现有的火星探测器遥感数据和着陆区的实际位置、地形情况，对计划着陆区做气象预报。

问：“祝融号”装备了什么“武器”？

专家解释：火星车共携带了6台（套）有效载荷：导航地形相机、多光谱相机、火星车次表层探测雷达、火星表面成分探测仪、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。

其中，一对导航与地形相机位于火星车桅杆顶端，是火星车的“双眼”，可以拍摄立体影像，负责帮助火星车导航和探测火星车沿途的地形地貌；多光谱相机和表面成分探测仪负责探测和分析火星表面的岩石类型、矿物成分；次表层探测雷达通过主动发射和接收电磁波信号，来探测火星车沿途地下的浅表层结构；气象测量仪可以通过长期观测火星车附近的气温、气压、风速、风向等气象参数，为科学家了解追溯火星的气候变化历史积累数据。

本报记者 郜阳