一次爆胎引发的混战

每年F1的赛历里，总会有几条盛产乱战的赛道，比如穆杰罗、比如摩纳哥、比如巴库。当引擎轰鸣声再度在巴库的街道上响起，随后2个半小时里发生的故事，也没有让人失望：维斯塔潘撞墙退赛、汉密尔顿失误丢分、维特尔时隔许久重返领奖台、奔驰双雄空手而归……所有这一切，都从一条爆了的左后胎开始。

原本，因为红牛和奔驰在赛车性能上的巨大优势，这场街道赛并没有受到太多期待。比赛的进程，似乎也在按着设定的剧本推进，汉密尔顿和维斯塔潘先后超越勒克莱尔，将比赛变为“二人转”。荷兰小将随后利用奔驰进站时的失误拿到领先，顺带帮队友佩雷兹升到第二。面对“双剑合璧”的红牛，汉密尔顿无可奈可，只能守住第三，至此，本站比赛的悬念似乎已经揭晓。

然而车手和车迷似乎都忘了，这是一条有着“意外万花筒”美誉的赛道。办赛四年，巴库站见证过红牛队友“自相残杀”、博塔斯最后半秒抢走亚军、赛道窨井盖被赛车带得飞起等各种罕见的场面。眼见今年的大奖赛将平静收尾，一条大多数时候并不起眼的左后胎，却突然跳出来表示不答应。

比赛倒数第五圈，领先优势明显的维斯塔潘赛车失控，撞上防护墙。现场监测显示，荷兰人赛车的左后胎在毫无征兆的情况下爆胎，成为事故的导火索。面对变形的赛车和满地的碎片，赛会在两圈后出示红旗暂停比赛，所有车手回到维修区。丢掉了即将到手的冠军，维斯塔潘内心无比郁闷，但也只能愤怒地踢了踢那条难当大任的轮胎（见下图 图IC），黑着一张脸走回维修区。此时谁也没料到，这个爆了的左后胎，会成为一场混战的开始。

争冠的最大竞争对手退赛，汉密尔顿自然成为最大赢家。回到维修区后，位列第二的英国人坐在驾驶舱里，笃定地和车队商讨着策略。当时的一切迹象都表明，汉密尔顿和奔驰，准备以稳为主。

10分钟后，未退赛的17辆赛车跑完暖胎圈，重回发车格，迎接最后两圈的决战。然而绿灯刚亮起，意外再度来袭。此前再三表示“以稳为主”的汉密尔顿，却因急于超车而冲出赛道，目送对手一个个从眼前驶过；本想冲刺的维特尔等三人目睹卫冕冠军的遭遇后，迅速调整策略，跟在佩雷兹身后，安分守己地跑完余下赛程。冲线后，大小红牛、马丁、法拉利等车队庆祝时的欢乐，与汉密尔顿呆坐在驾驶舱里久久不愿离去的落寞形成了鲜明对比。

“不到格子旗挥舞，你永远不知道会发生什么，这就是F1的魅力，当然，也是巴库赛道的魅力。”赛后，曾在F1征战多年的迪雷斯塔感叹道，“如果不是那个突然爆了的左后胎，或许后面的一切都不会发生。”本报记者 陆玮鑫