外滩隧道 隧道内路灯半明半暗，能否调亮？

目前外滩隧道照明节能改造基本完成，已没有“一半是明一半是暗”的现象 本报记者 陈梦泽 摄

“您好，这里是夏令热线，请问有什么可以帮到您？”上午8时33分，上海市副市长汤志平接听第一个市民来电。市民王先生反映，近期开车经过外滩隧道的时候，发现里面的路灯一半较亮一半较暗，是否可以全部调成亮的？

对第一个来电，汤志平副市长回应，情况确实存在。“这是由于近期上海正推进道路照明节能减排，助力实现碳达峰、碳中和目标，外滩隧道内的隧道灯节能改造就是其中一个项目。下一步会要求有关部门安排好作业时间和施工方案，减少改造对市民带来的不便和影响。”

上午9时18分，记者驱车赶到外滩隧道，来回开了一圈后发现，目前隧道内的灯光已没有“一半是明一半是暗”的现象了。就此，记者致电外滩隧道照明设施改造的建设方上海市城市综合管理事务中心，副主任赵宁告诉记者，为了尽量减少对交通的影响，外滩隧道的照明设施改造是结合养护工作来推进的，因此改造周期较普通道路时间要长。

“外滩隧道的灯具投运时间超过10年，原有灯具经过长时间工作，透光罩的透光性和反射器效率严重下降、照度下降，影响隧道的正常运行，存在安全隐患，亟需更换。”赵宁说，此次的改造项目从2021年4月进入施工阶段，截至昨天已基本完成全部隧道灯的改造，包括1767套隧道灯和380套应急灯，预计本周将完成全部灯光的调试工作。

根据国家绿色照明计划，此次外滩隧道照明改造项目实施更换LED灯方案。在改造的同时，降低能源消耗、减少污染物排放。而之所以市民前些天开车会感到隧道内的灯光“一半是明一半是暗”，赵宁解释这是由于之前还在隧道灯的调换过程中。“调换前的无极灯色温高，是白光源，而此次替换的LED色温较低，前些日子还没有全部完成更换。”

记者获悉，近期上海正加快推进道路照明节能减排，将在制定梳理全市统一道路照明技术标准的基础上，先行完成城市道路和市管公路照明改造，来推动城市基础设施数字化转型，建设宜居、绿色、智慧城市。

本报记者 裘颖琼