徐汇滨江今年第三次遭撞击

事故船只“卓航6”轮 上海海事局供图

撞击事故造成徐汇滨江岸线数十米护栏受损 网友供图

昨天20时18分，黄浦江徐汇滨江水域又发生一起船只撞击滨江岸线护栏的事故。60多米长的货轮“卓航6”受潮流影响，似漂移状急速靠近江岸，最终船身多处擦撞到滨江岸线，造成岸上护栏及部分景观灯受损。事发时，不少市民在滨江散步、夜跑，滨江安保人员处置及时，事故未造成人员伤亡。

当晚，不少在黄浦江徐汇滨江龙美术馆附近散步、夜跑的市民亲眼目睹，一艘长60多米的大型货船径直向岸边驶来。现场疑似大船方向已不受控制，船头撞向滨江岸边。随着碰撞发出的巨响，凭栏观景的市民迅速逃离。随后，货轮船头又直接撞击到徐汇滨江岸线，并连续发出巨响。受撞击惯性和潮流影响，60多米长的船身从船头到船尾一路沿弧形岸线滑过并擦撞岸线设施。当货轮船尾因强大的惯性再次撞击江岸并发出巨响时，市民这才发现黑漆漆的江面上，货轮“卓航6”的尾部还一直跟随着一艘拖轮。

据现场目击市民反映，船只撞击事故当晚造成徐汇滨江岸线数十米护栏受损，水岸边景观灯也有多处损坏。事故发生仅2分钟后，就有滨江步道的安保人员迅速到场，并有效控制现场人群，随后又有不少安保人员增援并拉起警戒线，所幸该起事故未造成人员伤亡。

记者从上海海事局获悉并证实，昨天20时18分，“卓航6”轮航经龙华弯道水域时，受潮流影响，船位控制不当，触碰徐汇滨江亲水平台。事故造成徐汇滨江亲水平台沿江护栏约25米受损，肇事船舶船艏轻微凹陷，船舶无泄漏，人员无伤亡。

当晚，黄浦海事局已指派2艘海巡艇现场交通组织，协调应急力量协助“卓航6”轮系挂浮筒接受海事调查。目前海事调查人员已登轮检查，经初步调查，本起事故系“卓航6”轮在低潮位急落时段进入龙华弯道水域，船舶操纵受限；船尾吊拖拖轮在协助船舶控制船位过程中，“卓航6”轮导缆孔拉裂割断缆绳，船舶瞬时失去拖力，致使船舶失控触碰滨江。

据统计，加上昨晚撞击事故，黄浦江徐汇滨江段在3年内已发生5起船只撞击滨江岸线的事故。前4起事故分别发生在2019年6月5日、2020年8月7日、2021年4月16日和7月7日。9月9日，该区域又险些发生事故，好在其中一艘失控的海轮被伴航拖轮及时拖住，两艘海轮“擦肩而过”。海事部门曾表示，拖轮伴航是最有效的防止大型海船发生事故险情的方式。

本报记者 王军 任天宝

网友热议

昨晚，徐汇滨江岸线再次被撞，引发不少网友和市民热议：

为何有了拖船伴航，仍然再次发生险情？同一段位置多次被撞，人为操作失误难道不可避免吗？是江面灯光警示设置不够，还是徐汇滨江岸线设计存在问题？

市民希望，不妨邀请各方专家破解疑团，尽快消除隐患。