70多岁的何阿婆向“帮侬忙”反映,普陀区中山北路交通路的立交桥台阶太多,扶手又离开楼梯较远。对于老年人来说,这样的设计不是十分“友好”,出行有些不便。“我数了数,大概有54级台阶。扶手借不上力,走上走下,很吃力。”
何阿婆告诉记者,她已经70多岁了,身体也不是很好。每次去医院,都要乘坐76路公交车,而这一座立交桥,是她的必经之路。“单程要走54级楼梯,上下一个来回,就要走100多级台阶,能够借把力的扶梯也离得远,这样一趟走下来,我的身体真的是吃不消啊!”
记者在现场看到,这座立交桥位于中山北路和交通路附近。台阶虽然不是很陡,但很密集,对于老人来说,确实有些难走;此外,蓝色的扶手位于楼梯一侧,与楼梯之间还相隔着一条可供非机动车推行的斜坡(见图 徐驰 摄)。据记者目测,这根斜坡至少有20厘米宽。如此一来,行人要搭着扶手上下楼梯,着实有些困难。“我人矮,手臂展开,才勉强够得着扶手。”何阿婆无奈地说。
何阿婆还说,位于立交桥东北角的位置,有一台露天升降式电梯。但走过去起码要花费七八分钟的时间,对于不少体弱多病的老年人来说,也不是很方便。不仅如此,这部电梯大病小病不断,经常处于维修状态。记者实地调查发现,这部电梯位于立交桥主体北侧,走过去确实有些距离。采访当天下午,电梯确实“趴窝”了,电梯门上张贴着一张写有“电梯零部件损坏,正在加急抢购中”的告示。
为此,不少老年市民呼吁,为方便他们出行,是否能因地制宜,在设施上做些“适老化”改进。“如果有可能,是不是可以在立交桥的另一侧加装一个无障碍电梯。如果真能这样的话,阿拉就不会每次都走得很辛苦了。”
实习生 沈佳颖 本报记者 徐驰