轨交骨干线串起绿水青山

本报讯（记者 唐闻宜）湖州是“绿水青山就是金山银山”重要理念的发源地。近日，杭州至湖州德清市域铁路开工建设。作为浙江省扩大有效投资重大项目之一，绿水青山间，一条直达省城杭州的市域铁路在浙北小城德清县按下了“启动键”。该项目的实施标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破，“轨道上的湖州”加速驶入长三角一体化快车道，对湖州德清加快融入杭州都市经济圈、提升产业承载力、促进县域经济发展有着重要意义。

杭州至湖州德清市域铁路是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线路，是衔接杭州与湖州的一体化交通基础设施，采用市域A型车，最高运行速度120公里/小时，最小行车间隔只有3分钟，客运量大、准点高效、发车密度高。建成后与杭州地铁10号线同台换乘，实现德清与杭州中心城区60分钟内到达。

工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭区仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线路全长25.6公里，项目全线设车站9座（德清境内设车站8座），由南至北为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，平均站间距3.15公里。项目建设工期60个月，预计2026年12月竣工。

该项目是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。