本报讯(记者 叶薇 通讯员 何宝新 张文豪)中国造船业实现新跨越。今天,中国首艘全球最大24000箱超大型集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司签字交付。自2020年9月完工交付全球首艘23000箱双燃料集装箱船之后,沪东中华在顶级超大型集装箱船建造领域再获重大突破,创造了中国船舶工业新的里程碑。
该船由沪东中华自主设计,拥有完全自主知识产权,入级美国船级社(ABS),投入运营后将服务于远东至欧洲的航线。该船总长为399.99米,比目前世界最大航母还要长60多米;型宽61.5米,甲板面积达24000平方米,相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.2米,可承载24万吨货物,一次可装载24000多只标准集装箱,最大堆箱层数可达25层,相当于22楼的高度,是目前全球装箱量最大的集装箱船,被誉为海上“巨无霸”。
该船采用创新设计,可装载的货物总重超过24万吨,比23000箱型集装箱船可多装载10%的重量,堪称全球最强“带货王”;高航速、低油耗,节能低碳性能突出,尽管装箱量更多,但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨;居住环境舒适,采用全封闭式桥楼设计,室内噪音小,居住舱室达到四星级宾馆体验标准,大大提升了船员工作、生活的舒适感。
作为全球集装箱船建造的领军船企,沪东中华至今已交付8000箱级以上的集装箱船近70艘,累计承接24000箱超大型集装箱船9艘,目前6艘正在建造之中,年内计划交付3艘。