“乐龄公交”多多益善

□邓为民

近日，苏州首条乐龄公交线路正式开通。这条线路乘客以老年人为主体，停靠医院、公园、老年大学等站点。通过探索与实践，苏州将进一步推广“公交+慢行”的乐龄友好出行模式。

苏州乐龄公交的推出，无疑对老年人来说是个好消息。首先，乐龄公交开通的目的就很明确，就是为老年人出行提供服务的。其次，它的整个运营线路全长只有4.4公里，停靠8个站点。但站点包括了社区、医院、老年大学、公园、地铁站等，涵盖了老人每天需要到达的半径距离，极大便利了他们的短途出行。另外，乐龄公交每班间隔时间为10分钟左右，也改变了如今有些公交线路久盼不来的“顽症”。

在服务方面，专线也对驾驶员提出了更高的要求。“老年人行动不方便的，我们把车停稳后会去搀扶一下，下车的时候我们再搀扶下去。行驶的时候我们要平稳地起步，以低于每小时20公里的速度来行驶，让老年人坐得比较舒服，比较安全。”为老服务如此充满人文关怀，值得我们为他们大大点赞。

随着老龄化社会的到来，服务行业应该像“乐龄公交”一样，推出更多便利老人的举措。因为城市发展得越快，我们越是要等一等那些走得慢的老人。“乐龄公交”是城市精细化管理的有益尝试，期待这种充满温度、包容和人性化的新生事物多多益善，并在全国遍地开花。