上午11时,全球最大双燃料液化气船首制船由拖轮拖出船坞,其身后是同日出坞的全球在建最大级别集装箱船本报记者 陈梦泽 摄
上午10时30分,工作人员用缆绳将全球最大双燃料液化气船首制船与拖轮连接,准备拖船出坞
本报讯(记者 叶薇)今天上午,中国船舶集团所属江南造船(集团)有限责任公司建造的全球首艘93000立方米超大型液化气运输船(VLGC)首制船、全球在建最大级别24100箱集装箱船先后出坞。
93000立方米VLGC是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型。该船型采用江南自主优化设计的第四代专利线型,在满载、压载和不同比重的液货装载工况下,有出色和均衡的性能表现。93000立方米VLGC堪称“未来型”绿色船舶,是目前世界上最大的双燃料VLGC,其航速和油耗等综合经济技术性能指标处于行业领先水平。
24100箱集装箱船是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型,配备混合式脱硫装置,采用全球最新绿色环保、高效节能与安全等技术设计。其中,独有的小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置,使得船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。
这是中国船舶集团旗下江南造船3号船坞本年度第五批次出坞,标志着江南造船节拍化建造正持续有力推进。两船出坞后,还有两艘同系列船半船及一个巨型环段起浮。