2024年06月23日 星期日
广告 客舱布局惊喜多  明春或投入商运 交付的,不只是一架大飞机…… 中国商飞向东航交付全球首架C919飞机
第4/5版:要闻 2022-12-09

中国商飞向东航交付全球首架C919飞机

今在上海浦东、虹桥两大机场间完成“首秀”飞行,标志着国产民机商业运营迈出“第一步”

本报讯(记者 金志刚)今天上午,中国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接收编号为B-919A的全球首架C919飞机。调机航班号为MU919,今天在上海浦东、虹桥两大机场间完成“首秀”飞行,标志着国产大飞机事业发展迎来一个新的里程碑,正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

中国商飞向东航交付

“C919全球首架纪念钥匙”

今天,东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行,驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场,3位资深机长的总飞行时间超5万小时。飞机11时39分从浦东机场起飞,12时02分安全落地虹桥机场。

飞机飞抵上海虹桥机场后,经过一段时间的地面滑行,于12时08分穿过象征民航最高礼仪的“水门”,正式加入东航机队“大家庭”。

在当天的交付环节,中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,颁发飞机销售证;民航华东局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证(AC证)、电台执照,中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

记者在虹桥机场机坪看到,首架机有着特殊的涂装和专属“身份证号”。除了东航的标准化涂装之外,这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文。飞机注册号选用B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

从研发制造的“上半场”

转入商业运营的“下半场”

C919首机交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。确实,在C919研发、制造、取证、投运的航程中,中国东航一以贯之地“全面合作、全程参与、全力以赴”,坚定支持发展国产大飞机。从培养提供C919首个机组、为C919首飞伴飞,到对C919的设计优化、维修优化提供支持,东航深度参与了C919的设计研发过程。随着机型研制成功,东航在正式交付前制定“一图一表一清单”方案,进一步聚焦首架C919飞机引进和商业运营,携手加快推进各项工作。

早在2010年11月,中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议;2016年11月,双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议;2021年3月,中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同,成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。

而随着全球首架C919交付,国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”,转入中国民航商业运营的“下半场”。目前,东航已经专门组建成立了C919飞行部,选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员;首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉,东航将投入最强的人员和资源力量负责C919的运营保障,确保“上下半场”完美衔接,进而“打赢全场”。

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