苏州河岸线美 老百姓得实惠

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■普陀区建管委建设科科长徐毅洁——

普陀区苏州河岸线长达21公里，占到了中心城区苏州河岸线的一半。我是从2019年下半年开始参与苏州河岸线贯通提升项目的。这几年，我有幸见证了普陀段两岸的发展和变化，深有感触。

每段岸线改造背后都有一个个难忘的小故事。项目启动前，有部分居民不理解、不赞同、不支持，尤其是涉及到小区的权属岸线。当时，我和同事们下班后就要赶到小区，和居民对话，听取他们的意见和建议。区里也是想尽各种办法，贯通过程相当艰辛，好在最终结果大家都非常肯定，达成共赢。

近日，苏州河普陀段的“梦清之境”完成了滨河景观提升工程。这段700多米沿河步道的完善提升，就听取了周边小区居民的意见。当时，有不少居民提出，他们沿着滨河步道走到江宁路桥下，步道就中断了，没法亲水。

原来，以往行人沿着苏州河南岸西康路桥一路往东走，走到江宁路桥就会被隔断，要从外面走一段宜昌路，才能抵达梦清园。这是由于之前江宁路桥下是养护车辆的停放地，整个沿河桥下空间也给人“不透”的感觉。

为此，我们一方面把梦清园的沿河步道做了完善和提升，另一方面根据桥下场地区域进行空间打造，打破既往桥下“灰空间”的固有形象，把养护车辆搬到其他地方，腾让出了沿河空间。

如果你要问我苏州河普陀段哪一段最美，我会说每一段都很美。后续，我们将不断听取市民意见，完善沿岸设施建设，比如有市民提出，滨河步道很长，缺少上厕所的地方。根据规划，苏州河普陀段21公里岸线将建设完成25座“苏河驿”，目前已经建成17座，今年还将建成3座。

苏州河42公里滨水岸线2020年底贯通开放，对我们来说，着实不易。贯通工作启动前，就有居民担心，岸线贯通后小区不密闭了，是不是房价会跌？前段时间，在建德花园，一个老阿姨拉着我的手，她说：“你知道吗，我们家现在已经变成景观房了，房价再高，我也不会卖了。”

让老百姓得到实惠，生活便利，幸福度提升，这对我们建设者和参与者来说，是非常有成就感的。

本报记者 裘颖琼 整理