2024年05月17日 星期五
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第10版:国际新闻 2023-06-05
天气恶劣山顶拥挤 登山客多缺乏经验

珠峰“最凶险之一”登山季:12死5失踪

二○一九年五月珠峰“大堵车” 图GJ

世界最高峰珠穆朗玛峰的春季登山季刚刚结束,尼泊尔旅游局官员形容这是“有记载以来最凶险的(珠峰登山季)之一”。据目前统计,已有12人在这一登山季死亡,另有5人失踪。

珠峰登山季分为春秋两季,其中春季攀登人数较多,最佳时机通常是5月中旬后的一段短暂窗口期,因为那时温度较高、风力较缓。据尼泊尔旅游局数据,今年春季登山季共有来自65个国家和地区的478名登山客获得从南坡攀登珠峰的许可证,加上随行人员和向导,上山人数超过1500人。

尼泊尔旅游局官员卡蒂瓦达表示,今年春季登山季已有12人死亡,其中包括4名尼泊尔人和8名外国人;5人失踪,其中包括3名尼泊尔人和2名外国人。

另一官员柯伊拉腊说,珠峰刚经历“有记载以来最凶险的登山季之一”。他说:“春季登山季已经结束,没有登山客还在挑战登顶,我们接下来只剩下搜寻和营救任务。”

今年珠峰春季登山季死亡和失踪人数偏多,可能有三方面原因:一是天气恶劣,极度寒冷;二是不少登山客缺乏经验和足够训练;三是山顶拥挤,容易引发危险情况。

攀登珠峰途中有一处号称“死亡区域”的地方,登山客需要尽快通过,避免滞留,否则哪怕配有氧气瓶也坚持不过数小时。然而从往年情况看,大部分登山客扎堆在同一时间登顶,很容易造成沿途拥堵。登山客普尔贾2019年5月所摄照片曾显示,通往珠峰的一条山脊上登山客排成长队,据他说约320名登山客拥堵在“死亡区域”。

夏尔巴向导格尔杰经验丰富,曾在珠峰营救过50多名登山客,但他说上月的一次营救行动惊险万分,是他经历的“迄今为止最艰难一次”。事发于5月18日,格尔杰原本陪着一名客户挑战登顶珠峰,途中发现一名马来西亚登山客遇险且奄奄一息,于是与客户决定放弃登顶挑战,改为营救遇险者。

该遇险者被困在“死亡区域”,身边没有伙伴,没有氧气瓶,没有夏尔巴向导,估计他的登山团队只顾赶紧离开该区域尽快登顶,没有注意到他遇险。格尔杰用睡垫包裹遇险者,将他绑在自己背上向山下走了6小时,才遇到其他向导。两名向导轮流背人,有时不得不拖着他通过雪地。最终,一架直升机将他们送到珠峰大本营,该遇险者身体状况好转后已返回马来西亚。杨舒怡

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