京沪上半年汽车市场之比较

随着经济社会恢复常态化运行，中央和京沪两市促汽车消费各项政策措施发力显效。京沪两地车市上半年成绩单显示，两地汽车市场保持稳中有升态势，但发展存在差异。

上半年，上海汽车产量96.20万辆，同比增长15.4%。其中，新能源车61.15万辆，增长65.7%。北京汽车产量50.3万辆，同比增长19.0%。其中，新能源车2.33万辆，增长10.8%。新能源车在属地汽车中的比重，上海最高63.5%。北京新能源车在属地汽车的比重仅为4.6%，产量不足上海的4%。

上半年，上海汽车工业产值3354.83亿元，同比增长21.3%。其中，新能源车产值增长69.8%。上海汽车在全市规上工业总产值中的体量最大，同比增速也快，既“快于全市规上工业9.5个百分点”，也快于“全国汽车工业平均值8.2个百分点”。北京汽车工业增加值同比增长16.1%，如此增速，与上海一样，既“快于全市规上工业16.2个百分点”，也快于“全国汽车工业平均值3个百分点”。

京沪上半年汽车类商品零售额增速，均好于全国汽车零售额同比平均增速（6.8%）。上海汽车类商品零售额上半年同比增长41.5%，高出全市社消品零售18个百分点。沪籍汽车上牌29.67万辆，增长49%，其中，新能源小客车上绿牌15.20万辆，增长78.4%。北京汽车类商品零售额同比增长20.2%，其中，新能源车增长57.4%。北辰亚市“上半年北京车市分析报告”称，新车交易30.12万辆，同比增长19.0%。其中，新能源车11.34万辆，增长37.7%，占新车销量的37.6%。

上半年上海海关汽车出口超预期，汽车出口48.89万辆，其中电动载人汽车30.65万辆、出口值656.78亿元，两者分别增长130.7%、171.8%。北京电动载人汽车上半年出口值11.5亿元，同比增长298.2%。连同太阳能电池、锂离子电池“新三样”出口值34.5亿元，合计上拉地区出口整体增速1个百分点。

就上半年电动载人汽车出口量和出口值，上海均三位数增长，北京虽出口量不算很高，但同比增速，也是非常高的三位数。

上海汽车工业企业上半年营业收入4202.68亿元，同比增长19.8%；利润总额164.22亿元，增长6.7%。北京汽车工业企业营业收入2023.65亿元，同比增长21.9%；利润总额164.14亿元，增长8.4%。

京沪两地汽车工业企业营业收入、同比增速都好于全国平均水平；利润总额都有明显改善，但同比增速均不及行业平均值。北京营业收入只是上海的一半，但两地利润总额旗鼓相当，若从营收利润率维度比较，北京8.1%，上海仅3.9%，差北京一截。 张伯顺