2024年09月27日 星期五
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第9版:国际新闻 2024-01-19

热播英剧引爆富士通公司丑闻

保守经营消极应对“日本制造”光环不再

热播英剧《贝茨先生大战邮局》 图GJ

英国邮政系统使用富士通提供的“地平线”系统

一部热播英剧将回避问题二十余年的日本富士通公司推到了风口浪尖。

七百余人背了“黑锅”

据央视新闻报道,富士通公司提供的计算机会计系统“地平线”漏洞百出,导致现金余额与会计系统内的数据不符,最终却由英国邮政系统700余人“背黑锅”。这些人被控盗窃、欺诈、做假账,蒙冤二十余年,一些人甚至因此倾家荡产。

16日,富士通现任社长兼首席执行官时田隆仁在达沃斯世界经济论坛上被媒体追问时,才勉强对蒙冤者表示“抱歉”。这是富士通领导层多年来首次对这桩丑闻发表评论。

2010年,时任英国基利特邮局局长的迪尔德丽·康诺利怎么也不会想到,自己竟然不得不为“地平线”系统漏洞导致的1.6万英镑账目亏空背锅。为此,康诺利与家人不得不抵押房产、宣告破产。而承受压力的康诺利,健康状况也每况愈下。

“我只想要洗清罪名,能够昂首挺胸地走在基利特街头。而不是被人们当成从邮局偷走1.6万英镑的小偷,我没有。”本月初开播的英剧《贝茨先生大战邮局》让康诺利看到了希望。

截至1月10日,已有900万观众收看了这部由真实的英国邮局丑闻改编的4集英剧,每天的报纸头版都有文章在讨论这部剧和丑闻本身,让英国公众注意到了这群一直在等待公正判决的“背锅者”,也让人们关注到了丑闻真正的始作俑者、“地平线”系统的供应商富士通公司。

回避问题二十余年

但富士通公司的反应令人失望。上世纪90年代,富士通公司就知晓了“地平线”系统存在漏洞。然而,这二十多年来,富士通公司一直躲在背后,不仅未承担责任,还利用与英国邮政系统的合同继续赚取丰厚利润。

富士通现任社长兼首席执行官时田隆仁自2022年以来多次拒绝英国媒体的采访。“地平线?地平线是什么?”英国媒体向一名在富士通工作了近40年的公司前高层询问此事时,竟然得到这样的回应。究竟是真的不知情,还是守口如瓶?

“日本制造”日渐褪色

虽然“地平线”系统由富士通公司收购的一家英国公司开发,但它终究挂着富士通的牌子。面对问题,富士通的消极态度让上海社科院国际问题研究所助理研究员王梦雪感慨:“保守的经营理念、消极的危机公关态度,是日本企业面对负面消息时常犯的通病。”

这些年来,因为资金方面的投入不足等客观因素,“日本制造”在全球的影响力有所下降,但至少家底还在。可是,面对国际化的大市场,日本企业坚守一贯的保守经营、消极公关做法。2010年,丰田汽车“踏板门”丑闻达到顶峰之际,时任丰田汽车公司首席执行官的丰田章男也一度不愿出席由美国国会发起的听证会。而最近爆出数据造假、货不对板丑闻的松下工业公司也并未积极与客户企业沟通,表示相关产品目前没有发现故障问题,既不会停止出货,也不进行召回。

如今,迫于舆论压力英国政府已将富士通排除在优先供应商名单之外。王梦雪认为,在市场需求、世界大势急剧变化的当下,日本企业浮于表面的道歉和滞后的响应速度只会让舆论继续发酵,错失扭转企业形象的最佳时机,对企业发展不利,让“日本制造”这块金字招牌日渐褪色。 本报记者 齐旭

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