站前导流便利前往东海大桥

新设的分流指引牌

本报讯（记者 杨硕）日前，由上海城投公路投资（集团）有限公司高速运管中心负责实施的S2沪芦高速临港收费站出口站前导流一、二期优化工程全面完工。

去年1月，在市第十六届人大第一次会议上，市人大代表针对不熟悉临港收费站现场设置的司乘用户容易走错道路绕远的现象，提出了“关于强化S2沪芦高速临港收费站出口的站前导流”的建议。城投公路第一时间组织人员进行现场踏勘，多次组织会议研究、优化实施方案，积极为过往司乘用户办实事、解难题。

据了解，站前导流一期优化工程于去年11月13日开工，11月18日全部完工。工程实施期间正值S2沪芦高速养护作业安排高峰期，面对各项密集作业任务和来往繁忙的车流，城投公路积极与交警、养护单位、分包单位进行沟通，在确保严格落实技术、安全交底的前提下，增加人员、设备，错峰、分时段开展围封作业。

优化工程实施后，在距临港收费站2000米时即开始向来往司乘用户进行电子信息提示；并于距临港收费站1900米处、400米处分别设置分流指引牌，新增“东海大桥、南芦公路、服务区”分流提示地面文字。

站前导流一期优化工程的实施，有力解决了临港收费站前导流提示不明晰、司乘用户易“走冤枉路”的问题，有效改善了S2沪芦高速的交通拥堵现状。

今年1月开展的站前导流二期优化工程中，施工人员在临港服务区南侧绿化带岛头、出口和南芦公路收费出口三处点位各增设一块提示“东海大桥方向由南芦公路掉头行驶”的标志牌，并于南芦公路出口中分带处，利用现有门架立柱增设了掉头指路标志。S2沪芦高速临港收费站出口站前导流一、二期优化工程，为往东海大桥、南芦公路方向行驶的车辆提供了有效、清晰、准确的行车路线指引，最大程度减少了车辆误驶、掉头等问题所引发的交通拥堵及交通事故，改善了通行效率。