门厅内停放车辆 钢瓶旁飞线充电

锦华茗园楼道内停满车辆 徐驰 摄

市光路146弄内液化气钢瓶旁边拉电线

连日来，上海对约1.25万个住宅小区内的自建电动自行车充电设施开展消防安全管理专项检查。不少市民向“新民帮侬忙”反映，沪上多个小区存在电动自行车进楼、飞线充电等情况且屡禁不止，让人提心吊胆。记者实地调查发现，这类问题常会陷入“反复治、治反复”的困局，如何“对症下药”拿出“标本兼治”的办法，考量着各方的决心、智慧和能力。

●嘉定区靖远路799弄锦华茗园

楼道门厅停车

居民刘先生告诉记者，小区地下非机动车库形同虚设，很多人直接把车停在楼道里，飞线充电的情况比比皆是。刘先生说，自打5年前搬到这里后，曾多次在业主群里看到电动自行车冒烟或起火的消息，让人很没有安全感。

记者来到现场探访。据了解，这个小区有15幢多层和6幢高层住宅楼，约900户居民。在2号楼门口，非机动车将门洞堵住大半，记者侧着身子才勉强挤入楼道。底楼门厅区域已成“非机动车库”，4辆电动自行车一字排开，其中一辆正挂着电线充电。记者在小区里转了40分钟，发现80%以上的门厅内都停着电动自行车。其中，4号、8号、33号、34号和64号楼的情况最为严重。

记者发现，每幢居民楼的门口都张贴着落款为“锦华茗园管理处”的《温馨提示》，明确提到“请勿将电动车停放在楼梯间、电梯、安全出口处等公共区域”。“这根本不管用，许多人看都不看，照样乱停乱放乱充电。”居民陆女士说着，向记者提供了一段去年冬至那天一辆电动车起火燃烧的视频，“我们这里每年都要发生二三起电动车冒烟起火的事，不少是被居民及时发现并扑灭的。”

在居民指引下，记者沿着坡道往下走入分别位于11号楼和15号楼的地下非机动车库。这里只停放着5辆电动自行车，超过100平方米的场地显得空空荡荡。

5项整改措施

记者来到小区所属的居委会。对于小区所存在的乱象，相关负责人坦承，居委会和物业在日常工作中确实存在一定的不足，目前正在开展综合整治。

据介绍，小区在每幢高层住宅楼都设置了电动自行车停车库，面积一般都超过100平方米。其中，4号、6号、11号楼的车库还安装了充电设施，只要在物业管理处开卡，就能“1元充电4小时”。而居民不愿停放车库的原因主要有两点：一是由于开发商在建造车库时，设置的台阶坡度较陡，对于老年居民不太友好。针对这一点，去年已作了相应改造；二是这些位于6幢高层住宅楼内的地下车库不能直通其他居民楼，往往要绕上两三百米的路，不太方便。

居委会相关负责人表示，接下来会采取5项整改措施：一是加强每晚日常巡逻，一旦发现违停，立即将车辆清出楼道；二是定人定点上门告知，如依旧我行我素，将由社区民警劝诫；三是全面排查，确保无盲区无漏点；四是加强宣传，对于乱停乱放乱充电的危害，必须做到人尽皆知；五是有序规划地面车位，满足居民的实际需求。

●杨浦区市光路133弄至176弄

紧挨钢瓶充电

记者看到，这里一幢幢老宅已面目全非，不少横生猛长的违法建筑将通道挤占得异常狭窄。弄堂里停满了电动自行车，细数之下有22辆之多。不少车连着长长的“辫子”，也就是从楼上楼下多个窗户里伸出的“飞线”。

市光路146弄内的景象最为“触目惊心”，不少房子外就地摆放着淡蓝色的液化气钢瓶，而电动自行车就紧挨着钢瓶充电。“这里大多数租客都是用液化气钢瓶的，伊拉一边烧饭一边拉出电线给车充电。万一有点火星，真是太危险了。”居民顾老伯说，弄堂里电动自行车横停竖放、占道堵路，“别说是消防通道了，就连正常通行都很难。一旦出了事，跑都跑不了。”

记者查询资料得知，这些弄堂里存有约30幢建于上世纪30年代的花园洋房。

各方共治顽疾

市光居委会相关负责人表示，这里的房屋大多已被出租，电动自行车是租客们的主要交通工具。居委会多次牵头整治，但收效甚微。“前脚刚把电线清理干净、车辆停放整齐，后脚又有人乱停乱放，飞线充电更是卷土重来。”

这名负责人还透露，区、街道对此十分重视，已投入大量人力物力解决“老大难”问题。目前，主要有3项措施：一是技防人防并行。在加强探头实时监控的同时，增加巡逻力量，实现24小时巡查；二是线上线下联动。保安发现情况后立即拍照上传至综合整治微信群，相关部门会第一时间赶到现场处置；三是加大拆违力度。对于区域内的违法建筑“应拆尽拆”，尽可能腾出空间，尽快建造能统一停放、统一充电的停车棚。负责该区域管理的兴桥盛物业经理也向记者承诺，尽管今年1月才接手这里的物业管理，但一定会尽快摸底，定人、定时、定岗消除顽症痼疾，并形成长效管理机制，实现“长治久安”。对此，“新民帮侬忙”将继续关注。

本报记者 徐驰