“包邮区”共绘高质量发展同心圆

孙云

2018年11月，长三角一体化发展上升为国家战略。弹指一挥间，这片不足4%的国土面积撑起逾24%经济总量的“包邮区”，携手迈进“第二个五年”。

前昨两天，2024年度长三角地区主要领导座谈会在浙江省温州市举行。在这场一年一度的头脑风暴上，三省一市主要领导共议“谱写长三角一体化新篇章勇当中国式现代化先行者”，聚焦加强科技创新和产业创新跨区域协同、加快完善一体化发展体制机制、积极推进高层次协同开放、加强生态环境共保联治、着力提升安全发展能力、率先探索中华民族现代文明等6大方面，进行了深入讨论。

几年来，长三角一体化发展进程的脚步不舍昼夜、只争朝夕，长三角一体化发展进程的成果让老百姓摸得着、看得见。就在几天前，一则新闻吸引了众多市民的目光：长三角超级环线高铁G8388于6月15日正式发车，上午10时27分从上海站出发，历时8小时9分，于晚上6时36分回到上海，到达上海虹桥站。这条超级环线，从上海出发，经苏州、常州、南京、合肥、黄山、杭州和嘉兴等地，最终又回到上海，单向行驶里程超过1200公里，将沪苏浙皖三省一市连成一个“圈”，为“轨道上的长三角”添上浓墨重彩的一笔，也成为长三角一体化发展向纵深推进、高质量发展的生动注脚。

2023年，长三角三省一市GDP规模首次突破30万亿元，经济的高速发展、组团腾飞，带来城市之间的交流、不同城市居民之间的往返越来越频繁。长三角地区人口已超过2亿，约占全国人口总量的17%，新的环线高铁将助推沿途城市间的直达直通，加快人口流动、增加经济互动、增强辐射带动。环线还将经过一些发展相对滞后的小城市，将有利于产业在沿途小城市落地，带动城市工业、旅游等多业态发展，进一步激活整个区域的内循环。

当然，长三角一体化给四地老百姓带来的红利远不止一条环线高铁。在2024年度长三角地区主要领导座谈会期间，2024年度长三角一体化发展实事项目清单也正式发布，内容涵盖省际交通出行、医保跨省结算提质扩面、养老服务一体化、长三角文旅品牌共建、外国人144小时过境免签政策全域实施等。可以说，“看得见”的长三角一体化，就在你我每一个人的身边。

今年，是贯彻落实习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上重要讲话精神的开局之年。贯彻落实习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上重要讲话精神，长三角如何在中国式现代化中走在前列，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用？在2024年度长三角地区主要领导座谈会期间成立的首批12个长三角创新联合体，是一项事关高质量发展和新质生产力的崭新探索。

昨天，一份《长三角区域协同创新指数2024》报告指出，根据对2011至2023年期间长三角区域协同创新发展进程的数据分析，长三角区域协同创新指数已从2011年的100分增长至2023年的267.57分。特别是2018年以来，长三角区域协同创新指数年均增幅达9.26%，长三角协同创新引领示范作用不断加强，科技创新共同体建设迈向新阶段。

此次成立的长三角创新联合体围绕集成电路、生物医药、人工智能、新能源汽车、量子通信、高端装备制造、新材料等重点产业领域，以重大科技攻关任务为牵引联合设立，将更好促进成果共用、资源共享指标、产业联动等，推动四地翻开一体化建设崭新篇章，开创高质量发展崭新局面。