不上楼不拉线，怎样充上“安全电”

我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆。这段时间，包括违规充电在内的电动自行车安全隐患，持续引发社会关注。

对使用者而言，不上楼、不拉线，怎样才能安全快捷地充上电？对管理者而言，“发现难、治理难”的瓶颈如何解？带着这些疑问，连日来，本报记者深入申城各区实地探访——

观察一

违规充电怎么解？

>>>浦东

AI辅助，精准识别电纹特征

>>>青浦

“以换代充”，15秒换电跑60公里

观察二

不让上楼怎么充？

>>>静安

老旧小区，“螺蛳壳里做道场”

>>>奉贤

进库不便，智能充电柜来“补位”

>>>松江

上班免费充电，下班满电回家

观察三

安全隐患怎么消？

>>>普陀

“梯控系统”把门，阻止电瓶车上楼

>>>金山

“智慧”充电棚，自带预警定位

观察四

症结反复怎么治？

>>>浦东

建“一户一档”，群众“抱团”力量大

>>>静安

区域化党建，“共同行动”凝合力

>>>详见第2—3版

本报记者 杨洁 宋宁华 曹博文 李一能 杨欢 解敏 屠瑜 见习记者 陈佳琳 报道