吴淞江工程（上海段）第二阶段开建

本报讯（记者 杨硕）昨天，随着新建一路桥第一根旋挖扩底桩开钻，标志着由上海城投集团负责建设、隧道股份上海路桥承建的吴淞江工程（上海段）罗蕰河北段（新川沙河-练祁河）桥梁工程1标全面启动，吴淞江工程（上海段）第二阶段建设拉开帷幕。

吴淞江工程是国务院明确的172项国家节水供水重大水利工程之一、《太湖流域防洪规划》等规划安排的流域综合治理骨干工程及《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确的省际重大水利工程之一，被列入“十四五”规划确定的102项重大工程。吴淞江工程（上海段）第一阶段新川沙河段、苏州河西闸、苏申内港线西段等项目正按计划全力推进。

作为第二阶段的吴淞江工程（上海段）罗蕰河北段（新川沙河-练祁河）工程，在市各委办局、嘉定区政府支持下进入全线施工阶段。该工程建设内容包括：拓浚河道约5.8千米，新建护岸约11千米，新建改建跨河桥梁7座及其附属配套工程。项目建成后，将进一步提升周边区域水陆交通综合承载能力，有效缓解除涝压力，改善区域河网动力条件，提高周边环境品质，为嘉定区经济发展注入新的活力。

吴淞江工程（上海段）罗蕰河北段（新川沙河-练祁河）桥梁1标位于嘉定区徐行镇，线路与现状新建一路基本重合，工程西起大安路，向东跨罗蕰河、施曹公路，东至曹罗路，全长约1.3千米，是连接嘉定区与宝山区东西向的重要通道之一。工程主要建设内容包括：拆除重建新建一路蒲华塘桥，同步新建地面道路、敷设排水管道和实施标志标线、绿化等附属配套工程。

拆除重建后的新建一路蒲华塘桥，总长737米，主桥采用双层变高度连续钢桁梁结构，桁架桥外观简约，跨径长、承载能力强，在保证双向桥梁通行的同时可实现上下人、非机动车分离通行。此外，河道面宽将由24米拓宽至96米，桥梁净高将由3米提高至7米，通航净宽将由14米提升至60米，河道等级提升为三级航道，大幅提升航运能力及太湖流域行洪排涝能力。改建后，主线道路为双向4快2慢车道，增加地面辅道，进一步提高新建一路快速通行及对沿线单位的服务能力。