首创吉尼斯新称号 小鹏汽车引领AI智驾新赛道

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏

眼下，全球汽车产业波澜壮阔的智能化竞争下半场已然开启。这其中，是否具备体系化研发和规模效应，成为AI智驾汽车跨越市场鸿沟的关键因素。那么，中国汽车企业是如何抓住此次时代机遇的呢？

在6月28日的《2024中国·AI盛典》上，小鹏汽车现场成功完成吉尼斯世界纪录挑战，凭借位居世界前列的AI技术实力，给出了自己的答案。

实力见真章

此次AI盛典是首个以人工智能为核心的科技盛宴，由中央广播电视总台联合中央网信办举办。在多方严格调研评估下，小鹏汽车作为唯一汽车品牌代表，应邀出席并在AI盛典挑战环节，以量产车型成功完成挑战，并就“跑山”“无人泊车”进行AI技能展示，“编队相互绕行”更创造AI智驾首个吉尼斯世界纪录。

“编队相互绕行”环节有多难？直播镜头下，6辆小鹏G9通过语音控制，以惊人的默契和速度，在狭小的空间内完成了高难度的编队绕行动作，整个过程行云流水，一气呵成，用时仅八分五十七秒，创造了AI智驾首个吉尼斯世界纪录。这一壮举不仅展示了小鹏汽车AI智驾技术超强的稳定性和可靠性，更向世界展示了中国汽车工业的强大实力。

值得一提的是，在“无人泊车show挑战”环节，64辆小鹏汽车在车辆离人情况下，成功完成自动泊车。而在环境更为复杂的智驾跑山环节，小鹏汽车凭借全球首发的AI代驾功能，成功完成挑战。

此次成功并非偶然。据了解，所有参加直播的车型，都是量产车型，换而言之，就是小鹏车主日常驾驶的车辆，实力可见一斑。

前瞻领未来

小鹏汽车在AI盛典上的出色表现，离不开其背后强大的技术支撑。其创建之初，小鹏汽车董事长CEO何小鹏前瞻性地指出，“在交通出行、自动驾驶等领域，AI将以最快速度影响每一个人的生活。”

自此，小鹏汽车十年如一日地坚持全栈自研路线，在“智能驾驶第一梯队”中抢先完成端到端大模型技术等AI应用的量产落地，引领中国AI智驾汽车走入千家万户，并在近年连续迎来多项AI技术突破，继率先发布行业内将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统——AI天玑系统后，还于近日实现了其国内首个量产端到端大模型上车，具备多重技术优势。

在智能驾驶技术方面，小鹏汽车推出了其国内首个量产上车的端到端大模型，类似人类神经中枢，包括神经网络XNet、规控大模型XPlanner以及大语言模型XBrain，使得AI天玑系统在感知距离、环境理解、复杂场景应对等方面有着人类思考般的出色表现，且能每两天迭代一次，提供从导航到生活提醒的全方位互动式服务。

比如，XNet的感知距离有多广？它能够看清相当于1.8个足球场面积的范围，并识别超过50个目标物；XBrain则具有出色的环境理解能力，能够识别待转区、潮汐车道，读取路牌文字，并推测交通参与者的意图；XPlanner在复杂场景下的表现也越来越接近专业司机，减少了顿挫、卡死和安全接管的情况。特别是在智能驾驶方面，它的AI代驾功能可以记住用户的常规路线，实现“点到点”的超长记忆领航智驾，这在全球汽车行业中是领先的。

值得一提的是，在体系化能力多领域布局和领先全球的AI智驾技术沉淀基础上，小鹏汽车在2024年正式进入技术红利期，产品优势不断扩大。根据规划，2024年第三季度，小鹏汽车全新产品序列MONA首款车型即将正式亮相。

截至目前，小鹏汽车研发人员占比已超40%，仅2024年研发投入就高达35亿元，并计划为AI团队新增4000名员工，今后每年还将投入超7亿元用于算力训练。下一个十年，小鹏汽车目标直指AI智驾技术量产和全面普及，并将智驾日常化。

可以想见，面向AI智驾时代，小鹏汽车将继续深入探索AI智驾技术的研发与落地，持续扩大技术领先优势，为全球智能汽车用户带来更智能、更安全、更先进的出行体验。 王 京