伴随保障 机动作战

引进的歼击机虽然性能突出，但在勤务保障方面显然不如国产战机

国产歼击机起飞

军事上，“伴随保障”是指保障分队紧随作战分队执行作战任务而实施的后勤和装备技术保障，具有及时、快捷、高效等优点，但也存在组织复杂、保障有限、难以持续等缺点。本文所描述的，正是伴随保障有力的空军分队如何“以弱胜强”的经典案例。

跨区机动 实兵演练

那年，空军组织“跨区机动+红蓝对抗”的实兵演练，扮演红军的我部装备国产二代歼击机，性能上明显落后于扮演蓝军的兄弟部队，他们拥有引进的三代歼击机，无论雷达探测距离、武器威力还是飞机航程都占有优势。演练中，红蓝歼击机主要担负两大任务：一是空中进攻时，各自掩护己方轰炸机突防；二是区域防空时，拦截对方空袭机群，保卫己方要地目标。

按照演练方案，红蓝双方机群都跨区机动到外区机场，互为对手进行攻防对抗。由于相关机场之前部署别的机型，缺乏对歼击机的保障能力，所以红蓝双方都得安排伴随保障，即动用运输机输送机务维护人员及专用特种航材进驻，无形中也增强了空战对抗的体系化元素，更加贴近实战。

初战失利 被动防守

对抗一打响，蓝军就依仗技术优势，以“1+4”模式组合空袭机群（即一架轰炸机与四架歼击机编组）率先攻击。红军仓促应战，四架歼击机编队升空，一面尽快爬高，一面尽量增速，力求用时间换取空间，实现尽远拦截。经过一番努力，红军歼击机总算在蓝军机群进入空袭阵位前拦住去路。我驾驶的红军一号机负责直接攻击蓝军轰炸机，二、三、四号机则负责掩护，对抗蓝军的四架歼击机。

就战斗形势而言，轰炸机是我们红军打击的主要目标，因为它携带大量对地攻击弹药，对我要地构成直接威胁，而歼击机挂载都是空战武器，只对红军飞机构成威胁，却对地面目标无关紧要。然而，蓝军未如红军所愿，他们只是分出三、四号歼击机来应付红军，其一、二号歼击机始终紧紧护卫轰炸机。因为红军的国产二代歼击机与蓝军引进的三代歼击机存在不容忽视的技术代差，来回格斗多时，红军仍无法在蓝军轰炸机进入攻击范围前将其“击落”，只能是眼睁睁地看着他们“投射”制导弹药，达成战术目的。

反守为攻 饱和打击

演练前期，我们红军打得艰苦，但没有丧失战斗力，经过激烈的对抗消耗，我们发现蓝军攻势正在减弱，特别是一次关键的空中攻势却出人意料地停顿了。经情报研判，我们认定是他们的伴随保障出了问题，这就是所谓的“作战顶点”时刻！原来，军用飞机许多特种航材都是有使用寿限的，当时我们判断是引进的歼击机机载雷达晶体管出现缺件情况，这种器件比较娇贵，使用寿命短，也容易损坏。

这对我们来说可是难得的窗口期，也许再过一两天，他们的后续伴随保障到了，这个“窗口”就会关上，所以不容迟疑，必须及时抓住！于是，随着夜幕的消退，从黎明时分起，我们就充分发挥国产歼击机皮实抗造、航材保障充裕、飞机出动多还出动快的优势，组织了多批次、高强度的饱和攻击。

刚开始，红军几波次空中进攻梯队“标配”都是“1+4”，即一架轰炸机由四架歼击机护航，而蓝军的“标配”通常也是出动四架歼击机，形成“4对4”的歼击机力量对比。但到后来他们的连续出动能力明显降低，我们的“1+4”空中进攻梯队模式未变，而他们却变成“2：4”，只能出动两架歼击机来拦截我们四架歼击机。

最后那场空战非常成功，堪称经典。接“敌”后，我们战法得当，配合默契，以多击少，用四架歼击机以“狼群”战术迅速把蓝军两架歼击机包围起来，令他们自顾不暇，根本无法靠近红军的轰炸机。空中走廊打通，红军轰炸机如入无人之境，对蓝军要地进行“打击”，在关键时候逆袭成功，赢得胜利！ 方滨