浦东机场四期扩建工程进入全面建设的新阶段

浦东机场四期扩建工程建设工地

上海机场深入贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”规划和长三角一体化发展国家战略，秉持“适度超前”的规划设计理念，有序推进重大基础设施改扩建。2019年，浦东机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次（浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅）的设计容量。

2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。

浦东机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。

工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。四期工程根据以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设要求，高起点规划、高水平设计、高质量建设、高标准管理，工程正式开工以来，在上海机场和上海建工等单位的通力协作下，各工程建设节点有序推进。

今年7月1日，航站区地下交通枢纽配套工程完成轨交区深基坑底板浇筑作业关键节点；7月26日，飞行区一阶段主体工程全面开工建设；10月30日，西货运智能货站工程完成竣工验收；预计11月下旬，捷运车辆基地单体工程土建工程也将正式完工；今天，四期扩建核心工程T3航站楼正式开工，标志着四期工程进入全面建设的新阶段，本次开工的T3航站楼主要包括航站楼及配套业务用房工程、航站区机坪工程等。