先整改验收 后依规处置

本报讯（记者 陈浩）12月10日，本报7版刊发《车位宽度不够 削薄立柱来凑？》的报道，浦东新区御沁园（六期）多位业主反映，临近交房前，开发商为了“拓宽”地下车库停车位，将113根承重立柱削薄。昨天，浦东新区建设和交通委员会最新回复记者：正在对设计修改及施工行为进行执法调查，后续将依法依规处置。

11月9日，御沁园（六期）有业主在地下停车库发现，工人正用工具削铲、破坏承重立柱，并将水泥碎块装入编织袋。一些柱子表层的水泥砂浆和涂料层被铲掉，被明显“削薄”；个别柱体还出现较大缺口，露出了内部钢筋。业主纷纷担心此举会带来居住安全隐患。后据了解，削柱事件共涉及113根柱子，包括负1层42根，负2层71根。

浦东新区建交委在一份回复业主的答复件中表示，“该事件系因御沁园5B-2A期（即六期）车位数量变动（原车位设计569个），建筑设计未相应调整引发”。此外，业主还对开发商所说的削柱整改是经“监理单位严格监管”“已向相关政府部门报备”的说法提出质疑。

昨天，浦东建交委发来反馈称，目前御沁园该工程尚未通过综合竣工验收，已要求建设单位牵头对削薄柱体进行整改，待建设单位整改完成后，组织综合竣工验收。

经查，设计单位于11月7日出具设计修改通知单，并编制了柱体保护层处理方案，设计凿除深度控制在10mm至15mm之间。11月8日起，施工单位根据方案，对柱间净尺寸不足的柱体保护层进行凿除，共涉及113根立柱，实际凿除施工基本按设计修改通知单实施。同时，建设单位已委托上海市房屋建筑设计院有限公司对结构柱开展实体检测，初步结论为未见明显结构性损伤，承载力满足要求，地下车库结构满足结构安全性要求。浦东新区建交委已督促建设单位对柱体保护层处理方案进行专家论证及审图公司审核，现场按照通过论证审核的方案实施整改，并将重点关注柱子削薄后钢筋保护层的处理，以满足耐久性要求。整改完成后组织竣工验收。

浦东新区建交委表示，正在对设计修改及施工行为进行执法调查，后续将依法依规处置。