开车不看手机 保持安全车距

2月20日7时许，G1503上海绕城高速郊环隧道内发生一起多车追尾事故，所幸未造成人员伤亡。该事故发生于郊环隧道浦西往浦东方向距入口约一公里处。当时，左侧第一车道出现缓行，连续多辆小客车刹车减速尾灯亮起，有的车还打开双闪示警。然而，后方驶来的一辆灰色小轿车未及时刹停车辆，连续追尾前方3辆小客车，造成4辆小客车受损。

事故发生后，宝山交警调查认定，灰色小轿车驾驶员邵某应承担事故全部责任，并对其“在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离”的违法行为作出处罚。

记者从市公安交警部门获悉，2024年本市高速公路交通事故中，追尾事故占比超四成，其中未保持安全车距、分心驾驶、疲劳驾驶等都是造成追尾事故的重要因素。

去年12月，沪金高速发生一起两辆货车追尾的交通事故，巨大的惯性使两辆货车均冲出高速公路，造成1名乘客身亡。12月6日上午10时许，一辆货车因车辆故障报警停靠应急车道检查，排除故障报警后，起步变道并入主线。此时，后方驶来的一辆重型厢式货车径直撞了上来，两辆车先后向右冲下高速道路，事故造成后车副驾乘客身亡。

经调查了解，重型厢式货车驾驶人郑某当日不到6时就开始从事运输工作，事发时已是卸货后返程，虽未连续驾驶超4个小时，但人已疲乏，待发现前车时采取措施已来不及。奉贤交警认定，停车起步后的货车进入行车道未避让车道内车辆，而重型厢式货车驾驶人过度疲劳影响安全驾驶，双方对事故承担同等责任。

交警提醒，高速公路车速快、危险性高，容不得一刻的分神。驾驶员驶入高速公路就应提高警惕，保持足够的安全车距，不看手机、不分心。除了连续驾驶时间不得超过4小时外，还要注意自己的精神状态，特别是有前夜休息不佳、连续工作等情况时，应适时进入服务区休整，确保通行安全。

本报记者 杨洁