注意避让！全球顶尖女司机们来了！

F1学院常务董事苏西·沃尔夫

加拿大选手妮可·哈夫达

2025年F1中国大奖赛将于3月21日至23日在上海国际赛车场举行，除了F1的大奖赛、冲刺赛和排位赛，首度亮相申城，全部由女选手参与的F1学院赛也备受瞩目。近几日，包括主场作战的“铁豆”在内，参赛女司机陆续抵沪，展开赛前试车活动。在今天这个特殊的日子，让我们走近这群特殊的女司机……尽管还不太为大众所熟知，但这支“女性军团”能在赛道上扬名立万，自然有些常人没有的特质。

狠一点

“坐进驾驶舱，把赛车开出车库那一刻，就没有人会在意你的性别，能让自己挺起腰杆的，只有过硬的成绩。”F1学院常务董事苏西·沃尔夫常把这句话挂在嘴边。作为女司机军团的领导者，她职业生涯的成功，离不开一个“狠”字。

自小对速度的痴迷，让苏西早早立下成为职业车手的志向，即便遭到家人和朋友的强烈反对，她也不曾放弃。当妈妈把一盘讲述职业车手需要面对事故带来的骨折、烧伤甚至死亡的录像带在苏西面前反复播放时，她只在看完第一遍后淡淡说了一句“这是我的梦想，不论什么代价，我都愿意付出”，然后就跑去卡丁车场继续训练了。没日没夜在赛道上的积累，让苏西圆了梦。2012年，苏西成了F1威廉姆斯车队的试车手，尽管没能在排位赛和大奖赛中一展身手，但她留下了属于自己的高光时刻。

“我练得比其他车手更狠，那段时间赛道工程师都不太愿意见到我，因为我给的反馈和意见总是超乎想象得多，逼得他们加班。”苏西说，即便从车手转型为赛事的运营管理者，她依然延续着“狠一点”的风格。为了获得更多支持，为女车手争取更好的待遇，她从不怕与国际汽联唱反调，苏西的丈夫——F1奔驰车队领队托托·沃尔夫有时会无奈感叹：“苏西狠起来，谁都拦不住，这也是她能成功的原因。”

2023年执掌F1学院后，苏西把这股狠劲传递给了参赛车手。上个赛季的学院赛中，经常看见多辆赛车近距离交锋的场景。拿下年度总冠军的普灵成了前辈的“继承人”，她在谈及夺冠秘诀时，给出了和苏西几乎一样的答案：“练得和开得比别人更有攻击性，时刻充满取胜的欲望，这就是我的取胜之钥匙。”

细一点

不论是F1大奖赛还是学院赛，精细的操作都是参赛车手必不可少的能力，而在赛道外，把准备工作做得更细一点，就成了女司机的优势。“女车手的心思比较缜密，从装备设计开始，都更注重细节，这是一大优势。”此前接受采访时，“铁豆”如是说道。

正如“铁豆”所说，她新赛季的赛车服上，就展现出心细如发的特质。祥云、凤凰等图案以及旗袍领、盘扣等充满中国元素的设计，让不少人眼前一亮，“我希望把这些纹样和背后的东方美学带入赛道，通过赛车运动，让更多人了解并爱上中华传统文化。”这位中国女车手说，F1学院赛亮相上赛场，不仅是一个展现驾驶技术的机会，更是推广赛车运动，彰显汽车文化魅力的舞台，“如果有机会，我希望将非遗元素融入赛车周边和相关文创产品的设计中，让更多人感受到赛车和传统文化的独特魅力。”

除了“铁豆”，其他远道而来的女司机也做足了功课。来自丹麦的拉尔森启程前特意查看了近期上海的天气情况，购置了一台小型取暖器。19岁的加拿大希望之星妮可·哈夫达为了准备比赛，提前三周便携全家来到上海，这些天她已经去东方明珠、新世界城等地标景点打过卡，更被申城的美食深深吸引，妮可在社交媒体上表示，如果同行需要旅行向导，她十分愿意担当这个角色。“想在赛道上取得好成绩，除了技术和运气，还需要充分了解比赛地的情况，努力融入当地的文化。”妮可说，在这方面她或许比其他车手有一些优势，不过她更加期待在本赛季后的休赛期里，能带着好成绩重返上海，进一步感受这个城市的魅力。 本报记者 陆玮鑫