削薄承重柱扩车位 最新检测报告出炉

去年12月10日，本报7版刊发《车位宽度不够 削薄立柱来凑？》一文，聚焦浦东新建楼盘御沁园（六期）临近交房前，开发商上海荣启置业有限公司为“拓宽”地下车库停车位，对113根承重立柱进行削薄一事。近日，记者了解到，该楼盘最新房屋质量检测报告已正式出炉。

御沁园（六期）坐落于周康路868弄。去年11月，购房业主在看房过程中发现，地下停车库（B1、B2共两层）内有工人正使用工具对承重立柱进行削铲破坏，柱子被明显“削薄”。这一情况迅速引发业主们的强烈质疑。

相关部门介入调查后查明，此次“削柱”事件共涉及113根柱子。在相关部门的干预下，开发商的这一行为被迫停止。

业主陈女士向记者透露，今年1月的沟通会上，开发商向业主公开了房屋质量检测报告。这份由上海市房屋建筑设计院有限公司房屋质量检测站出具的《房屋质量检测报告》显示，113根混凝土柱的截面尺寸与竣工图纸存在不符，部分保护层厚度小于原竣工图纸要求。

检测报告也“透露”出了，113根柱子被削薄了多少。报告中的“保护层局部铲除混凝土柱截面尺寸检测结果表”详细列出了截面尺寸的实测数据，包含设计值、实测值（实测截面尺寸均不包含表面粉刷层厚度）和偏差值。数据显示，90根柱子被削薄至少15毫米，其中41根被削薄至少30毫米，最大削薄量达50毫米。

检测报告指出，113根混凝土柱现状满足原设计标准的承载力计算要求，但混凝土保护层厚度不足会对结构构件耐久性产生影响，应采取适当措施提高结构构件耐久性。同时，除涉及保护层局部铲除的立柱之外，地库内整体装饰装修完好，主要结构构件未见明显结构性损伤。

不过，业主们对此仍有担忧。报告显示，在进行柱子的承载力验算时，柱截面是按最不利370毫米的宽度进行计算复核的，柱轴压比最大值由原来0.77变为0.83，已接近规范限值0.85，但实际部分立柱的实测宽度仅350毫米（设计尺寸为400毫米），情况比“最不利370毫米宽度”更为严峻。

此外，报告虽表明结构承载力和安全性可满足规范要求，但要求使用阶段应定期进行检测，首次检测时间不低于10年。业主们不禁要问：“10年之后怎么办？”

业主们获悉，目前设计加固方案已确定，加固图纸已通过审核，现场已开始对柱饰面层进行打磨。业主陈女士告诉记者，收到开发商通知，新房将延期交付。 本报记者 陈浩