实现“一口受理”、全流程电子化

本报讯（记者 杨欢）昨天下午，中国船舶燃料有限责任公司在洋山港尚东码头采取电子燃油交付单（eBDN）方式为“中海环球”轮成功完成加注保税船用燃料油1297.646吨，国内首单全流程数字船燃加注服务落地上海临港新片区。

此次加注依托临港新片区国际航运数字船供服务平台，实现“一口受理”、全流程电子化。2024年11月，临港新片区国际航运数字船供服务平台正式上线，该平台基于中远海科航运大数据产品船视宝，可为客户提供全球船舶的需求预测、预抵信息、供需调度与匹配、商机匹配、订单管理、电子合约、作业申报、电子单据流转、智能调度等综合服务。中国船燃、卫狮集团、新加坡协力石油、德国贝仕、嘉实多、富远燃料油、上海远供、ABB、建发燃油等首批14家企业已正式入驻平台开展业务。

作业前，“中海环球”轮在临港新片区国际航运数字船供服务平台发起加油需求，中国船舶燃料有限责任公司通过接收加油申请，匹配需求，达成合同。加注过程中，加注船质量流量计实时读取燃料密度、加油量等加注数据，同步至国际航运数字船供服务平台。加注结束后，电子燃料交付单（eBDN）模块汇总全部加注数据信息，自动生成eBDN及相关电子单证推送至平台，供海关、海事部门系统用于线上保税油报关核销、燃料交付单核查等业务，船东、船供双方根据eBDN完成结算支付，完成全流程数字船燃加注。

数字船燃加注可以极大提升燃油加注市场的透明度、效率和可靠性，通过多方在线实时验证，确保加油数据和文件的真实性；通过数据同步传输和系统直连减少数据重复录入，大幅减少供油方和船东在港等待时间。

此前，新加坡宣布，自4月1日起，新加坡的所有燃油供应商都必须提供数字船燃加注服务，并默认开具电子燃料交付单（eBDN）。鹿特丹和安特卫普-布鲁日港口当局则宣布将自2026年1月1日起强制使用质量流量计，推动数字化转型。