智慧停车能否更“智慧”

沪上不少地下车库可以扫码智慧停车 本报记者 刘歆 摄

沿街智慧停车位 本报记者张龙 摄

本报记者 叶薇 实习生 张依文 王涵

将车辆停在道路上划线的固定车位上，可能会出现什么问题？没人来收费，官方缴费线上平台也查询不到缴费订单，隔天却收到了催缴短信；下车到沿街商铺买个包子，缴费3元……最近，不少市民向新民晚报夏令热线讲述了“智慧停车”的烦恼。

截至今年4月，全市已在14个区上线运行134个智慧道路停车场，按照设备类型主要分为G1（使用智能地磁设备）和G2（使用高位视频设备）两类。这一举措本意是通过数字化手段提升停车管理效率，优化城市停车资源，但在实际操作中，不少市民却发现智慧停车还不够“智慧”，反而带来了诸多新问题。

收费“延后”时间不太确定？

前两天，曹先生于17时30分把车停在武东路上划定的智慧停车位上。当时他赶着去附近场馆打球，停好车就离开了。一小时后，曹先生回来看到车位上写着“扫码支付”字样，车位前后还有两个二维码。他打开手机扫码付费，却被告知“查询不到车辆信息”。“车子是完整停在车位里的，两个二维码都扫了，都说没有信息，我只好开走了。”看上去曹先生免费停车，但他并不为此感到高兴。“我回家后一直在刷手机，看有没有收到短信提示，还点击了‘上海停车’小程序，都没有看到缴费信息，很担心过段时间再收到逾期缴费的通知。”

还有市民反映，在江宁路—西康路南侧路段的智慧道路停车场也遭遇了类似问题。在“上海停车”App、小程序上均未收到缴费信息，但隔天后却收到了官方催缴短信。该市民很苦恼：“不是我不想付，而是没有订单该如何支付呢？”

另有市民通过“上海停车”小程序申请了错峰停车，按规定每月应缴纳200元停车费，但连续数月未收到账单。这些情况不禁让人怀疑，某些智慧停车场的车辆识别技术是否仍存在不足，导致计费和管理出现漏洞。

市民张先生称，他在浦东新区丁香路两侧的智慧停车场仅停了5分钟，却被收取了11元停车费。根据该路段公示的收费标准：0—15分钟3元，15—30分钟6元，30—60分钟10元，超过1小时按6元/半小时递进收费。11元的收费显然与规定不符，这让张先生对智慧停车系统的计费准确性产生了疑问。

停对地方却停错了时间？

有市民来电反映称，在五原路靠近乌鲁木齐中路有一段单行道，他当时明明停智慧停车位上，事后却同时收到缴费通知和违停罚单。原来，该路段的收费标志牌设在道路尽头，而禁停时段的信息只写在标志牌上，车主停车时无法第一时间获知。类似情况并不少见，许多市民反映告示牌内容繁杂，关键信息如同玩文字游戏，需要反复研读才能发现禁停时间等限制条件。这种信息获取障碍不仅增加了市民的停车成本，更导致部分车主因不了解规定而收到罚单，进而对智慧停车系统产生抵触情绪。有市民建议，可将禁停时段等关键信息直接喷涂在停车位上，以提高信息传达效率。

据了解，本市合法设置的收费道路停车场均按照规范，在起止停车位两端各设置一块道路停车收费标志牌。标志牌内容包含允许停放时间、路段编号、收费标准等必要信息。对于较长的停车路段，管理部门还会在中间位置增设标志牌，建议市民停车时留意查看。

易堵路段加车位更添堵？

市民辛女士近日致电夏令热线反映，云南南路在淮海东路与金陵东路路段为双向车道，最近因新增智慧停车位导致拥堵加剧。她表示平时上下班都经过该路段，由于路较窄，车辆通行常常需要互相避让。路边划设智慧停车位后，行车空间更紧张。辛女士开车从淮海东路右转进入云南南路时，经常被左侧对向车和右侧的停车挡住行车路线。下班从云南南路开车转入淮海东路，拥堵更为严重。她表示该路段没有中间线，还有很多对向车直接逆向停到右侧的停车位，每天开车行驶到该路段都会受影响。

记者调查发现，该路段设置的停车位几乎占据道路三分之一宽度。由于缺乏清晰的车道划分，非机动车随意穿行现象普遍，部分骑行者甚至将停车位区域当作车道使用，导致交通秩序混乱。

小区边车位可否更便民？

设在居民区附近的智慧停车位引发的争议最为复杂。长期以来，许多居民习惯了原有停车模式，而智慧停车系统的引入往往伴随着规则改变和价格调整，给居民生活带来不小冲击。

家住上南花苑的居民李女士反映，在引进智慧停车前，附近浏河路上车位的收费标准是100元/月。由于小区内停车位紧张，浏河路上的几十个停车位大大缓解了周边居民停车难题。引进智慧停车后，收费标准变成日间0—15分钟2元，15—30分钟4元，30—60分钟7元，超过1小时按4元/半小时递进收费，夜间则是按5元/次收费。“以前没有智慧停车位时，白天我们都愿意停。现在停车费太贵，车位都空着，没人停。”李女士抱怨，智慧停车收费上不封顶，有一天她甚至收到了265元的停车账单。

此外，错峰时段设置不当更让部分居民叫苦。市民张先生最近购房迁入茶陵路159弄小区居住，搬家前咨询了物业公司，答复是暂时不能解决停车问题，只能登记排队，因此他选择在小区附近茶陵路的停车位停车。张先生是自由职业者，平时以居家办公为主，一小时10元，不计算7：30—8：30的禁止停放时间，如果一天停23小时，费用难以承受。因此他申请了此路段的包月停车，每月300元，但包月只适用于错峰（周一到周五19：00至次日7：30），他认为这个时间与大多数上班族的回家时间不符合。他认为，智慧停车收费的时间段划分上应该多考虑周边居民的需求。