不能只靠“忍一忍”

方翔

近日，一段高铁上因儿童持续吵闹引发乘客争执的视频受到关注。同样受到关注的，还有一名宽大体形乘客的邻座如坐针毡的视频。两个视频看似毫不相关，背后却折射出同一个问题：车厢内，我们是否只能用“忍一忍”的无奈消解矛盾？

在视频评论区内，“熊孩子背后是熊家长”的指责与“带娃出行不易”的共情激烈对撞；“让体重、体形超出一定限度的人购买两张票”与“歧视胖子”的观点同时出现。这种非此即彼的争论，掩盖了更本质的问题，即不能将公共秩序的维护责任全推给个体。

治理责任的转嫁还催生了“破窗效应”。当乘务员的处置手段仅限于“劝双方各退一步”，当客服人员表示“乘客需暂时克服，暂无针对性改进办法”的时候，乘客便会降低对规则的敬畏，使冲突双方陷入“有理说不清”的困境。

和谐的车厢，需要构建“人人为我，我为人人”的共治文化：通过建立“车厢治理责任清单”，明确铁路部门需优化空间设计，如增设家庭车厢、静音车厢等；通过汇聚乘客意见，规定乘客应遵守“车厢文明公约”；赋予乘务员“现场裁决权”，对持续扰乱秩序者采取临时隔离、移交乘警等措施。

从“忍一忍”到“共治解”，从“被动应对”到“主动预防”，当车厢中的问题能在共治机制中化解，每一次出行都会成为文明进步的见证。