25路公交掉头方式纠正

8月13日，本报7版刊登了《25路被撞侧翻导致3人送医，引出“安全之问”：公交车为何要在此处掉头？！》一文。有市民反映，25路公交车本来在军工路长阳路掉头，近几年却改在平凉路军工路掉头，面临较大交通安全隐患。报道引起了公交公司重视。目前这一掉头方式已经纠正。

25路公交车到达终点站“平凉路军工路”（下客站）清空乘客后，需完成掉头，才能在马路对面的“平凉路军工路”（始发站）重新发车营运。

以前，当25路由西向东到达“平凉路军工路”下客站后，会在军工路左拐，到长阳路掉头，再右拐重新进入平凉路。但后来，这种掉头方式被“简化”，改在平凉路军工路的T字路口“原地掉头”。后种掉头方式可以少开500米，但面临相对较大的交通安全隐患。

8月9日上午，平凉路军工路T字路口，一辆25路公交车在掉头过程中被一辆土方车撞至侧翻，加剧了周边居民的担心。

掉头线路，是驾驶员自行改变，还是公司“规定”？谁也说不清。

记者特地走访了上海巴士第一公共交通有限公司，当时工作人员没有给出“正确答案”，并表示，暂时无法查到相关的线路行车作业计划规定。公司出示的“上海市公共汽车和电车客运线路经营权证”上，仅标注了公交线路双线全程走向和站点信息，没有从终点站至新起点站的衔接行驶路径内容。

报道刊发后，据周边居民反馈，公交公司派人实地勘察了现场，分析路口的车流情况，迅速调整并落实了行驶方案。

8月15日，记者再次走访现场看到，25路的掉头之路已经得到调整，不再在平凉路军工路“原地掉头”，而全部改回在军工路长阳路掉头。该路口有专门的左转信号灯。记者连续观察了多辆25路，均保持了上述走向。公司回应：“出于对线路营运整体考虑，对25路到达平凉路军工路终点站后线路走向进行调整。”

与此同时，居民王先生告诉记者，12345市民服务热线也已回复，确认了25路公交车全部改回在军工路长阳路掉头。

本报记者 陈浩