10个卡点拦查土方车 重点整治“遗洒飘散”

本报讯（记者 孙云）杨浦区是上海唯一设有工程渣土消纳源头起运码头的中心城区，且渣土中转量大部分来自外区，始终重视对大型工程车规范行驶的整治及源头治理，近年来效果不断提升。近日，针对市民反映的部分路段存在一些土方车违法掉头、鸣笛、不礼让行人等现象，各相关部门联合开展专项整治行动，10月17日至19日，在军工路嫩江路口等10个卡点“逢车必拦、逢车必查、有违必处”，共查处大型车右转未停、“遗洒飘散”、鸣号等交通违法行为180余起。

18日上午9时，联合执法队员在前往码头的必经之路军工路嫩江路摆放了汽车测速仪和称重仪，有序引导过往的大型土方车等工程车辆靠边接受例行检查。执法过程中，交警部门查处了一起机动车载物行驶时“遗洒飘散”载运物的违法行为，该行为虽未造成人车伤害事故，但交警仍依法对驾驶员进行了处理，要求其立即整改。“我们重点对大型车的超速、超载等重大违法行为加大整治力度。”杨浦交管支队四大队民警郁豪表示，“对违法行为坚决做到发现一起、查处一起。从今天检查情况来看，暂未发现大型车辆有超速及超载的违法行为。”

值得称道的是，经过多措并举，大型工程车超速行为在杨浦辖区内已不多见。一方面，得益于交警、绿容等部门经常上门向企业和司机开展安全宣讲；另一方面，得益于杨浦交警充分发挥“专业+机制+大数据”新型警务运行模式效能，搭建出“杨浦交警大型车辆行驶分析模型”。

据介绍，该模型可以对车辆GPS数据进行科学分析、分类筛选，及时发现大型车超速行为。而且，这一模型不仅能监管杨浦区内的大型工程车运输企业所属车辆，对于途经杨浦的外区车辆同样可发挥监管作用。截至10月17日，杨浦交警已组织开展大型工程车驾驶员集中宣传教育38场次，涉及36家大型车运输企业的500余名驾驶员，有效降低了大型工程车超速行驶发生率，提高了道路交通安全指数，也减少了因高速行驶带来的噪声等问题发生。

扬尘、“遗洒飘散”载运物等问题也有一定改善。据杨浦区城市管理行政执法局执法大队相关负责人介绍，近年来，通过“数字城管”布控球的街面全天候、全覆盖、全流程动态监管，以及执法人员流动检查等措施，渣土车扬尘等问题已有显著改善。6月以来，共现场检查107次，其中处罚83次，发现问题的数量较以往明显减少。

杨浦区绿容局分类所所长顾嵩表示，在媒体报道市民呼声后，绿容部门高度重视，立即采取多项措施。“我们对渣土运输企业进行了责任主体意识的约谈，也提醒他们在行驶过程当中要做到文明行驶不能超速。在源头管控上面，我们提醒区内各建筑工地都要做好渣土车的规范装载，渣土车出工地前必须冲洗保洁，做到上路不洒落、不扬尘。”

下一步，杨浦区将持续深化长效监管机制，强化“源头-路途-末端”全链条治理。依托电子监控与路面执法相结合的方式，对重点路段、高峰时段实行全天候动态管控，严查超速、飘洒等违法行为。同时，探索建立运输企业“黑名单”制度，对多次违规的运输企业实施联合惩戒，全力筑牢道路交通安全和市容环境防线。