2020中国车市完满收官好于预期

2020年是我国汽车市场极不平凡的一年。在突如其来的新冠疫情严重冲击下，我国汽车产业表现出强大的内生动力和发展韧性，车市复苏，消费升级，汽车市场的恢复以及产销存数据，均以好于预期的姿态完满实现收官。

2020全年汽车累计产销2522.5万辆、2531.1万辆，同比降幅分别收窄至2.0%和1.9%；年末整车库存101.9万辆，其中乘用车62.9万辆，较12月初又减少6.9%，为新一年开局奠定了良好基础。

SUV年销超越轿车

2020全年乘用车产销1999.4万辆、2017.8万辆，同比分别下降6.5%、6.0%，降幅较前11月继续收窄。SUV不仅月度而且年度销量均超越轿车，2020年成为SUV市场规模超越轿车的元年。细分车型销量及其同比：SUV/946.1万辆+0.7%、轿车927.5万辆-9.9%、MPV/105.4万辆-23.8%、微客38.8万辆-2.9%。

重卡刷新年销纪录

2020全年商用车产销523.1万辆、513.3万辆，同比分别增长20.0%、18.7%。客车销售44.8万辆，同比下降5.6%；货车销售468.5万辆，同比增长21.7%。重卡尤其卓越，年销162.3万辆，同比高涨38%，刷新全球重卡年销纪录；皮卡也不俗，年销49.1万辆，同比增长8.6%。

新能源车柳暗花明

新能源车迎来柳暗花明，自去年7月转正起，月度增幅逐渐扩大，每月刷新前月纪录。2020全年新能源汽车产销136.6万辆、136.7万辆，同比分别增长7.5%、10.9%。其中，乘用车销售124.6万辆，同比增长14.6%（纯电动100万辆+16.1%、插电混动24.7万辆+9.1%）；商用车销售12.1万辆，同比下降17.2%。

中国品牌延续增势

中国品牌乘用车去年12月销售103.7万辆，环同比增长8.8%、12.0%。2020全年，中国品牌乘用车累计销售774.9万辆，同比下降8.1%；市占率38.4%，同比下降0.9个百分点。三大车型MPV、SUV和轿车市占率，依次为68.5%、49.5%、21.0%。

国产外系品牌市占率上，德系23.9%，减少0.3个百分点；日美两系处上升态势，分别为21.3%、9.6%，依次上升1.8和0.7个百分点；韩法两系下滑至3.5%和0.3%，分别减少1.2和0.3个百分点。

汽车出口降幅收窄

汽车（含底盘及CKD）出口增速，去年9月负转正，其中12月创历史新高。2020全年汽车累计出口99.5万辆，同比下降2.9%，较前11月再收窄4.4个百分点。其中，乘用车76万辆，同比增长4.8%；商用车23.5万辆，同比下降21.4%，较前11月收窄2.4个百分点。

大集团效益继续改善

上汽、一汽、东风、广汽、长安等十强车企（集团）全年整车销量合计2264.4万辆，市占率89.5%。上汽集团全年汽车销量553.4万辆，稳居十强冠军，连续15年保持国内第一。同时，上汽又是中国品牌乘用车和商用车两项销量冠军，乘用车180.2万辆、商用车72.9万辆。上汽还是汽车海外市场冠军，销售39万辆，占汽车出口总量的近四成。 张伯顺