智驾赋能 逍客再领新世代风潮

近日，各家车企相继交出了2020年年终销量成绩单，东风日产总销量突破113万辆。其中尤为引人注目的是2021款逍客的销量，在疫情和细分市场竞争已然白热化的双重压力下，逍客全年累计销量达到15.76万台，去年12月份单月销量接近2万台，表现相当不俗。由此可见，在超智驾的赋能下，2021款逍客凭借“驾控PLUS”实力再成爆款，继续引领新时代风潮。

受成本限制，鲜有十五万元级的家庭用车中配备L2级别自动辅助驾驶系统。2020年，东风日产打破僵局，率先为逍客配备日产全球更为先进的ProPILOT超智驾系统，并于7月强势推出2021款逍客，为这一级别的消费者带来触手可及的智能体验，也增强了逍客车系的强劲竞争力。

日产ProPILOT到底为2021款逍客带来哪些超能力？简单来说，是众多超能力带来省心且可靠的驾驶体验。

细而言之，在高速上直线行驶时，通过高精度前视雷达与ADAS高级驾驶辅助系统控制单元的无缝协作，逍客能精准地识别前方车辆，并判断距离，从而实现了全速段智能巡航能力。在时速0-144km/h的区间内，系统可以帮助驾驶员进行智能巡航，并与前车保持适当距离，如果前方车辆刹车，系统还可以自动调整跟车速度并直到车辆完全停止。

此外，遇红绿灯、堵车需要临时停车时，2021款逍客可以自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。当然，这些令人羡慕的智能驾驶场景，只是逍客车主的日常而已。

2021款逍客全系搭载全新升级的Nissan Connect超智联，通过日产智联APP就能控制车辆的空调、车门锁、行车记录的开关与调节;语音控制方面，一句“你好，日产”，即可唤醒语音控制功能，语音控制导航、空调、AVM(全景式智能监控)、行车记录仪，无需动手，尽情掌控。

基于雷诺-日产战略性CMF平台打造的2021款逍客，仍旧拥有许多忠实粉丝热衷的人车合一驾控感，它拥有同级别最高的183mm底盘离地间隙，满足城市使用，也能凭借高通过性游山玩水。得益于全框式副车架设计，2021款逍客专为麦弗逊独立悬架结构进行了强化，增高强度。车辆过弯时，悬架将更具支撑性，从而使得操控性更加稳定。同时，前后独立悬架的结构，再加上适中的阻尼调校，让逍客兼顾舒适性的同时，也有效提升了过弯性能，带来更稳定的姿态。在机械结构的基础上，ITC智能循迹控制可以预先预判弯道轨迹，通过对车轮的主动制动，有效提升过弯性能，将其称为“弯道王”并不为过。

不难看出，作为一台纯正的SUV，2021款逍客在ProPILOT的智驾赋能下，坚守专业操控本性，依旧是新时代的标杆。 王京