多项交通利好助宝山金山腾飞

本报讯（记者 屠瑜）在今天上午举行的“全面释放转型动能 推进南北转型发展”市政府新闻发布会上，上海市委常委、常务副市长吴清介绍了《关于加快推进南北转型发展的实施意见》相关情况。《实施意见》包括总体要求、功能引领、产业转型、空间转型、治理转型、保障措施六个部分。与这次《实施意见》配套发布的还有《加快推进南北转型发展的支持政策》，重点围绕人才集聚、住房供给、土地保障、财税支持等九方面，上海提出了15条政策措施。其中，“五个新城”已明确的政策，原则上适用于南北重点转型地区，比如人才落户和居住证积分、发展保障性租赁住房、推动产业用地功能混合等。

记者还了解到，为支持南北转型发展，“十四五”期间，上海交通基础设施建设有多项利好举措。宝山区将着力打造北沿江高铁的始发站——宝山高铁站，金山区将重点推进沪乍杭铁路、市域铁路金平线等建设，沪乍杭铁路考虑在金山新城设站。

宝山高铁站规划8台18线

市交通委副主任董爱华介绍，宝山站是上海铁路枢纽规划的重要客站之一，规划引入沪渝蓉沿江高铁、沪通铁路二期，其建设将增强宝山对外联系、辐射的扇面。沪渝蓉沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，承担着沿江通道主要路网、沿海及京沪通道部分直通上海的铁路客运客流，计划年内开工建设；沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段的太仓站，南至浦东铁路四团站，目前已开工建设。

“在宝山中部，我们要加快宝山高铁站的建设和周边的开发，推动蕰藻浜沿岸转型开发。”宝山区区长高奕奕说，宝山高铁站规划了8台18线，是未来上海连接长三角北部门户和交通枢纽的重要组成部分，年内要开工建设，目前正深化宝山高铁站和周边区域设计方案，打造站城一体融合开发的新的城市地标。

记者了解到，在轨道交通建设方面，“十四五”期间，除继续推进18号线二期等轨道交通建设以外，上海还将重点推进轨道交通19号线的规划建设工作。轨交19号线可增强吴淞创新城与北外滩、陆家嘴CBD地区、世博会地区、后滩、前滩等功能区的交通联系，有助于分流3号线北段和1号线北段客流压力，目前正在开展项目相关前期工作。

沪乍杭铁路或在金山设站

董爱华介绍，沪乍杭铁路地处杭州湾北部，其建设对优化区域铁路网结构和综合交通运输结构，推动环杭州湾大湾区建设具有重要意义。金山区是南北转型发展的又一载体，沪乍杭铁路考虑在金山新城设站，有利于增强金山区与长三角杭州都市圈、宁波都市圈的快速联系，促进金山区加速融入长三角城市群的共同发展。目前，国铁集团已启动设计等相关前期工作。

同时，上海还将加快推进市域铁路金平线的建设，设置金山大道站，更好地服务于虹桥国际开放枢纽南向扩展带、滨海旅游风情带等重点地区，目前正在抓紧开展规划等相关前期工作。

金山区区长李泽龙表示，接下来，金山区将全力配合好市有关部门，重点推进市域铁路南枫线、金山至平湖线、嘉青松金线，以及国铁沪乍杭铁路的规划建设，把金山打造成上海西南交通枢纽，让金山区能够更好更快地融入长三角一体化。